GIRO D'ITALIA | 28/05/2013 | 09:00 Vittoria e Giro d'Italia 2013! Anche quest’anno un’incredibile avventura. E’ stato un grande Giro d'Italia sia per il marchio Vittoria sia per il Vittoria Servizio Corse. Così, adesso, parliamo di numeri: qualcuno curioso, legato al nostro lavoro di Servizio Corse, e alcuni ufficiali, sulle squadre che si sono affidate ai nostri tubolari. Al Giro d'Italia 2013, 6 delle 23 squadre in gara, correvano su pneumatici Vittoria. Blanco, Bardiani Valvole - CSF Inox, Colombia, Euskaltel Euskadi, Movistar e Team Argos-Shimano hanno scelto le nostre gomme per la stagione 2013. Il 40% di queste squadre ha chiesto il 25 mm. Il resto ha ancora optato per il 23 mm. Il 100% dei team ha voluto i prestigiosi tubolari in cotone CORSA CX e SC. Per le loro sessioni di allenamento qualcuno ha anche utilizzato il copertoncino e tra questi, CX o Rubino. Dal lato piazzamenti, è stato un enorme bottino per le nostre squadre e le nostre gomme, con un totale di 18 podi e 1 trofeo! Abbiamo contato 6 vittorie di tappa (menzione speciale per le due splendide vittorie di Giovanni Visconti - Movistar); 5 secondi posti (tra cui la crono dei team a Ischia con Movistar, Fabio Duarte – Colombia, sulle Tre Cime di Lavaredo e Sacha Modolo – Bardiani con arrivo a Brescia); 7 terzi posti (menzione speciale a Luka Mezgec - Team Argos Shimano, artefice di tre dei sette). Pirazzi (Bardiani) e Visconti (Movistar) hanno combattuto per la MAGLIA AZZURRA vinta alla fine, proprio dal giovane della Bardiani. Inoltre, il trofeo Super Team vede la vittoria della Movistar che si è anche piazzata terza nel trofeo Winning Team. Nel complesso, 187510 km sono stati percorsi su pneumatici Vittoria in questa edizione del Giro d’Italia! A parte le squadre sponsorizzate, Vittoria era presente al Giro soprattutto come Servizio Corse Ufficiale della gara. Infatti Vittoria è partner di RCS Sport per tutte le loro gare ciclistiche tra cui il Giro e le granfondo statunitensi. Vittoria Servizio Corse ha presidiato la gara con tre auto e una moto, sulle tappe più difficili di montagna. I mezzi erano dotati di 15/16 ruote ciascuno e 3 biciclette complete, in diverse misure, per soddisfare il maggior numero di atleti. Tutte le ruote sono state montate principalmente con tubolari in cotone della prestigiosa famiglia CORSA (CX e SC). Le nostre ruote erano disponibili sia in 23mm sia in 25mm per seguire il trend del gruppo.
La media di interventi di sostituzione ruote del Servizio Corse Vittoria, lungo i 21 giorni di gara, è stata di circa 1 al giorno, anche se la media del totale delle forature (eseguita dalle ammiraglie delle squadre) superava i 10/12 al giorno! Tra i nostri interventi più prestigiosi segnaliamo quello su Betancur (foratura entro i 3 km dal traguardo) nella tappa 17 (Caravaggio - Vicenza), che il team Vittoria Servizio Corse ha risolto in 20 secondi. Tra quelli più curiosi invece, l’intervento su Manuel Belletti, nella tappa 18 (Mori - Polsa). Come è noto, il corridore ha dovuto aspettare l'auto Vittoria, perché la macchina che il ragazzo aveva al seguito, mandata dall’organizzazione, non aveva il ricambio di ruote a bordo! Trattandosi di una crono l’auto SC, che ha preso il via da Mori, ha dovuto effettuare funambolici sorpassi per riuscire a raggiungere l’atleta! La tappa 12 (Longarone - Treviso) vince il “premio forature” con 4 interventi effettuati dal nostro Vittoria Servizio Corse. Anche se è stato un Giro molto freddo quest'anno, Vittoria Servizio Corse è stata come sempre al fianco dei corridori anche in caso di sete, offrendo borracce CamelBak a quegli atleti che ne facevano richiesta. Circa 300 borracce CamelBak sono state distribuite durante la gara. A volte, riempite con tè caldo, come nella tappa 20 (Tre Cime di Lavaredo) per sostenere gli atleti nel freddo. Per quanto riguarda i gruppi usati durante il Giro, Vittoria Servizio Corse ha notato che 6 squadre utilizzavano il 10 velocità (Cannondale, Fantini, Columbia, Garmin, Saxo, Omega Pharma) divise, ovviamente, tra SRAM e Shimano; il resto ha corso con i gruppi ad 11 velocità (ma a complicare le cose per i nostri ragazzi, anche qui, le due opzioni: Campagnolo e Shimano). Come veri Angeli Custodi del peloton, i 13 membri del team Vittoria Servizio Corse (driver e meccanici, hospitality e coordinamento squadra) hanno “sorvegliato” la gara. Il loro lavoro è stato, soprattutto, quello di... essere lì, sempre e ogni volta che i professionisti avevano una necessità: per una foratura, un intervento meccanico, un salto di catena, una giacchetta, una bottiglia d'acqua, qualcosa da mangiare o, semplicemente, per un moto di incoraggiamento.
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