Mi ricordo il Presidente Sarkozy, durante una tappa che egli seguì (chissà mai quando in Italia avverrà) ebbe adire: "non c'è Luglio senza Tour, o è Giugno o è Agosto". Cioè: il mese di Luglio, come nome, non esiste perché esiste il mese del Tour.

Apprezzo le considerazioni di Ormezzano che ha l\'esperienza e l\'autorevolezza giuste per esprimersi in questi termini, ma le differenze storiche tra Giro e Tour sono tali che un confronto che anche soltanto ipotizzi un diverso rapporto di forza ( e di grandezza) tra le due corse suona astratto e poco realistico. Intanto il Tour è nato prima del Giro, che quindi inevitabilmente è stato costretto da subito a un ruolo secondario rispetto alla corsa francese. Inoltre il Tour è stato per decenni una corsa per squadre nazionali, quindi l\'equivalente di un campionato del mondo delle corse a tappe, e questo ha consolidato moltissimo la sua fama nell\'epoca classica del ciclismo.Poi il Tour si corre di luglio e non di maggio, e questo lo favorisce ulteriormente per ragioni evidenti. Infine la Francia è stata ciclisticamente avvantaggiata dalla prossimità geografica e culturale con il Belgio soprattutto, ma anche l\'Olanda e la Spagna quando da queste nazioni proveniva gran parte del meglio del ciclismo mondiale. Non trascurerei il fatto che culturalmente al mito del Tour de France hanno contribuito sì giornalisti e scrittori come Albert Londres e Antoine Blondin e Roland Barthes ma anche di altri paesi compresa l\'Italia, a partire da Vittorio Varale e Gianni Brera eccetera, a dimostrazione che la capacità di diffusione e di egemonia della cultura francese ( non solo nel ciclismo: si pensi al vino, alla cucina, alla moda) è stata ed forse è ancora reale, senza che sia colpa di nessuno in particolare.
Quanto alla monocultura calcistica in Italia questo è certo un dato di arretratezza culturale, cui peraltro stampa e televisioni hanno contribuito in larga misura. Forse il dato indiscutibile del primato del calcio sul ciclismo e sugli altri sport in Italia, dopo qualche decennio iniziale nel quale le due ruote hanno avuto più seguito del pallone, è anche dovuto al fatto che l\'Italia è il paese delle cento città e dei cento campanili, per le quali la squadra di calcio cittadina rappresenta la bandiera sportiva cui si può rimanere fedeli per una vita; e comunque anche quando si sia toscani e si tifi Inter lo si può fare sempre, mentre il tifo ciclistico è molto condizionato dalla presenza di campioni capaci di trascinare le folle. E nel ciclismo, dopo l\'epoca classica di Coppi, Bartali e Magni in Italia è stato di fatto impossibile non pensare a quello che è venuto dopo come a un lento declino, rispetto a quella età dell\'oro, declino che non poteva non coinvolgere anche il Giro, che rispetto al Tour oggi ha perso ulteriormente, e irreversibilmente, di prestigio.
L\'unica possibilità di parziale riscatto mi sembra quella di tracciare con intelligenza il percorso del Giro, fare belle riprese televisive, trovare spazi e persone competenti che siano in grado di raccontarlo al meglio, coinvolgere anche in questo persone di talento come è successo l\'anno scorso con il bravo Edoardo Camurri che ha fatto una deliziosa trasmissione di contorno sul Giro, magari liberandosi dalll\'ossessione di voler rifare a tutti i costi il Processo alla Tappa, esponendosi a confronti storici improponibili e con risultati spesso modesti.

Caro Maurop, considerazioni molto valide le tue - oltrettutto di gradevole lettura -, ma almeno si faccia una cosa in Italia: si parli del Giro ai Tg. Non c'è quasi nulla e il quasi è spesso riempito da fatti negativi. Almeno questo questo dovrebbero fare, non fosse altro per dovere giornalistico.
saluti
gianni cometti

Concordo naturalmente, basterebbe un minuto per trasmettere l'arrivo di tappa e la premiazione di vincitore del giorno e maglia rosa. Peraltro non si può dire che la Rai faccia poco per il ciclismo, manca forse un po' di immaginazione e di apertura nel racconto della corsa, invece tendono un po' a fare tutto in casa Rai e non sempre le cose fatte in casa riescono le migliori.
Saluti ricambiati e viva il ciclismo
Mauro Parrini