Arrivederci Giro: si pensa già al futuro. Non
ancora rese note la sede di partenza e quella di arrivo: l’unica
certezza è che ci saranno entrambe. In attesa di conoscere il prossimo
disegno rosa, tuttobiciweb è venuto in possesso di un piano segreto: una
serie di nuove norme con cui l’organizzazione, esaminate istanze e
proteste, intende garantire più sicurezza alla corsa.
La prima:
saranno abolite le volate. Quando il gruppo si presenterà compatto agli
ultimi dieci chilometri, ogni squadra formerà un treno che dovrà
mantenere la stessa traiettoria e la stessa velocità fino al traguardo.
Ogni corridore potrà utilizzare caschi da hockey e ginocchiere, ammesse
anche catene e gomme dentate in caso di pioggia. Alla fine
dell’operazione, tutti i corridori non interessati alla volata si
faranno da parte: ogni squadra potrà scegliere un corridore solo per
giocarsi la tappa.
La seconda: saranno abolite le rotonde. Quando
si presenteranno lungo la strada, non saranno aggirate, ma attraversate
grazie a una passatoia in gomma antisdrucciolevole, con un corridore
alla volta accompagnato da un’assistente, rigorosamente bionda per
ragioni tv. Alla fine dell’operazione, tutti i corridori, compresi
quelli in fuga, dovranno riprendere la marcia insieme.
La terza:
saranno abolite le discese. In cima a ogni salita, i corridori dovranno
ritrovarsi nello stesso luogo, possibilmente un bar o, se in alta quota,
un rifugio. In caso di maltempo avranno il tempo di farsi una doccia
calda, rivestirsi e gustarsi un thè. Alla fine dell’operazione, tutti i
corridori, compresi quelli in fuga, scenderanno insieme tenendosi per
mano e intonando cori alpini.
La quarta: sarà abolito il
maltempo. Essendo l’Italia il Paese del sole, non si correrà quando il
cielo farà le bizze. Verrà stabilito per ogni tappa un piano B che
comprende trasferimenti in treno o pullman, con tornei di canasta e
proiezioni di filmati. In caso di neve, si potrà affrontare la discesa
con gli sci, scortati da un maestro, modello fiaccolata di Capodanno: il
tempo di discesa non verrà contato ai fini della classifica. Alla fine
dell’operazione, tutti i corridori potranno rientrare in albergo.
La
quinta: saranno aboliti gli spettatori sulle salite più ripide. Ai
bordi delle strade saranno ammessi soltanto tifosi in abiti civili:
vietato ogni genere di maschera o travestimento, niente Batman e spose
finte. Tutti saranno sistemati dietro transenne alte cinque metri e
dotati di particolare manette che permettano soltanto di applaudire.
All’imbocco di ogni montagna saranno posti appositi body guard che
sceglieranno chi potrà salire, come avviene nelle discoteche alla moda.
P.S. La sesta sarebbe l’abolizione della giuria: vista come si è comportata
questa, non ce n’è bisogno. Si è già abolita da sola.
La frase
del Giro.«Come mi è sembrato lo Zoncolan? Al limite della legalità». (Mattia Cattaneo, uno dei giovani più brillanti in Giro, non fa
differenza tra le pendenze e il comportamento di alcuni tifosi).
ti sei dimenticato di dire che verranno aboliti anche i giornalisti....
Non si possono eliminare i giornalisti
1 giugno 2014 20:16falco
Non ce ne sono
giuria a tarallucci e vini
1 giugno 2014 23:54Paola2paola
e non parliamo della Giuria in moto che durante la gara è andata a fare foto con gente del pubblico o trovare amici? come può poi ascoltare la radio se dicono fesserie o vedere se Scirea fosse sulla terza ammiraglia o a casa a godersi il giro in tv!
Non ci credete? leggete il giornale della Valsugana e poi ditemi!!!!
Diamo un nome anche alla Giuria
Presidente
Roberto ARIZNAVARRETA (Esp)
Componenti
Ernesto MAGGIONI
Jérôme LAPPARTIENT (Fra)
Guy DOBBELAERE (Bel)
Giudice d’Arrivo
Giuseppe CANAZZA
Componenti Moto
Stefania Francesca MUGGIOLU
Andrea GAIARIN
Gianni PASSARELLI
Antonio BISIGNANI
Per poter commentare i post devi esser registrato.
Se sei giá nostro utente esegui il login altrimenti registrati.
«Il ciclismo per fortuna non è matematica e anche nelle tappe sulla carta per velocisti può succedere di tutto». Sono queste le prime parole che Roberto Damiani, direttore sportivo della Cofidis, pronuncia dopo la fine dalla quinta tappa del Giro...
Benjamin THOMAS. 10 e lode. Fa lo scatto del fagiano per portare via la fuga subito dopo il passo del Bracco. Fa il ghepardo nel finale in casa di Re Leone. Una zampata da autentico felino, capace di leggere le...
Andrea Pietrobon oggi ha davvero sfiorato la vittoria a Lucca: il corridore del Team Polti-Kometa è stato ripreso e superato a 100 metri dal traguardo da Thomas e Valgren, che poi hanno chiuso al primo e al secondo posto. «Sono...
Finalmente un attacco serio, deciso, feroce a Pogacar. Lo sloveno che vince facile ha finito di fare la bella vita. Per un lungo tratto, un interminabile incubo, ha perso virtualmente la sua maglia rosa. E pure il calzoncino. Troppo forte...
Ha animato la tappa con gli altri tre compagni di fuga e a pochi metri dalla linea d'arrivo di Lucca Benjamin Thomas ha lanciato lo sprint che gli è valso la decima vittoria in carriera, la prima stagionale per la...
Lucca festeggia il ritorno del Giro d'Italia in città dopo 39 anni regalando una grande sorpresa alla corsa rosa: i velocisti attesi sono stati beffati dagli attaccantio di giornata e a festeggiare il successo è Benjamin Thomas, stella francese della...
Spiegato il motivo delle difficoltà del seguito ufficiale nel raggiungere le partenze e gli arrivi di tappa: quest’anno la segnaletica è stata affidata a esperti di caccia al tesoro. Dopo aver vinto la sua seconda tappa al Giro ancora il...
A Pamplona come a Lucca, alla Navarra Women's Elite Classic come al Giro d'Italia: è la Cofidis che vince. Hannah Ludwig, 24enne tedesca di Heidelberg arrivata quest’anno alla corte della formazione francese, si è presentata in solitaria sul traguardo termine...
Con la Karcag-Hajdúszoboszló di 170 km oggi è scattato il Giro di Ungheria. Al termine di una volata a ranghi compatti si è imposto l'australiano Sam Welsford, della Bora Hansgrohe, che batte il giovane under 23 Samuel Quaranta (MBH Bank...
La scorsa settimana abbiamo telefonato al decano dei team manager Bruno Reverberi, in quest'apertura di Giro d'Italia Pier Augusto Stagi ha parlato personalmente con il decano dei direttori sportivi: Beppe Martinelli parla sia della "corsa rosa" di Pogacar che della...
3
3
Ritratti
Oscar
Albi d'Oro
