VIGORELLI. «Aspettiamo il ministero. Ma senza ok si rifà tutto»
PISTA | 20/09/2013 | 12:07 Nuvole nerissime sul futuro del Vigorelli. In attesa del responso della Soprintendenza, che dovrà stabilire se il progetto di ristrutturazione firmato dallo studio Grassi, vincitore del Concorso di idee, rispetta i vincoli stabiliti dalle Belle Arti, si inizia a fare i conti con l’ipotesi che il parere sia negativo. Se la storica pista in legno di 400 metri non potrà essere eliminata come previsto dal progetto che prevede la sua sostituzione con una smontabile di 250 metri, l’impianto di via Arona si troverebbe in una situazione di stallo. «Crediamo in quel progetto – spiega l’assessora Bisconti – perché garantisce la sostenibilità della gestione e la possibilità di praticare vari sport tra i quali il ciclismo. No, non abbiamo un piano B, se con questo termine si intende la possibilità di ristrutturare la pista in legno».
Tutto azzerato Il verdetto ministeriale dovrebbe arrivare a giorni ed è chiaro che un eventuale «pollice verso» rappresenterebbe per il futuro dell’impianto di via Arona un durissimo colpo. «Se l’indicazione della Soprintendenza sarà che la pista in legno non può essere toccata – prosegue la Bisconti – allora dovremo rifare tutto dall’inizio. Il progetto che abbiamo scelto con il concorso di idee internazionale non può essere modificato mantenendo la pista: in quel caso ci esporremmo alle possibili cause da parte degli altri progettisti che prevedevano il suo mantenimento e che non sono stati scelti. In definitiva avremmo perso l’anno utilizzato per il concorso di idee». Il progetto, per il quale sono pronti 18 milioni di euro provenienti dagli oneri di urbanizzazione di City Life è dunque a rischio: «Non sono né pessimista né ottimista – frena la Bisconti – ma è vero che sul progetto pende questa spada di Damocle».
Londra: Wembley - il tempio del calcio.
Quando hanno rifatto il progetto abbattendo il vecchio impianto per sostituirlo con quello nuovo hanno chiamato tutte le associazioni, meno la Federcalcio inglese.
Ma anche qui sarà la stessa storia, già vista come con le norme del nuovo Codice della strada che hanno visto l\'assenza della FCI, e la presenza di tutte le altre associazioni.
D\'altronde di trino vi era solo XXXXXXXX: era l\'unico che avrebbe potuto dirigere dopo due velodromi, anche il terzo.
Ringraziamo chi si è dato da fare per ottenere una simile valutazione per il CICLISMO SU PISTA.
Una volta la Lombardia era definita la Regione ciclistica del mondo!
Oggi come potrebbe essere definita .... e pensare che lo 0,001 della colpa é anche mia.
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