GIRO DI ROMANDIA. FESTIVAL DECATHLON, PRIMO GODON E SECONDO VENDRAME

PROFESSIONISTI | 24/04/2024 | 17:18
di tuttobiciweb

Una volata stranissima, quella che ha deciso le sorti della prima tappa del Tour de Romandie, la Château d’Oex - Fribourg di 165.7 km. A condurre lo sprint è stato Simone Consonni che però sulla retta d'arrivo si è trovato senza Thibau Nys alla sua ruota e ha finito per tirare la volata a Dorian Godon e Andrea Vendrame che hanno firmato un arrivo in parata per la Decathlon AG2r La Mondiale con Gianni Veermersch, lanciuato da un sorprendente Luca Vergallito, al terzo posto. Godon, al successo numero 9 in carriera, è anche il nuovo leader della classifica generale.


LA CORSA. Annullata a 9 km dalla conclusione, proprio in cima alla Côte de Arconciel, l’azione di Fausto Masnada (Soudal Quick Step), Juri Hollmann (Alpecin Deceuninck), Patrick Gampoer (Bora Hansgrohe), Raul Garcia Pierna (Arkea B&B Hotels), Rune Herregodts (Intermarché Wanty) e Joey Rosskopf (Q36.5 Pro Cycling).


Ricompattato il gruppo, via agli scatti con Kron e Tratnik in particolare tra i più attivi e con Masnada che, una volta ripreso, si è messo a completa disposizione di Julian Alaphilippe ma il francese, dopo un attacco ai -5, è sparito dai radar mentre Asgreen non è andato oltre il quinto posto.

Da segnalare il ritiro di un atteso protagonista come Alexey Lutsenko e del suo compagno di squadra Igor Chznan, entrambi alle prese con problemi influenzali.

ORDINE D'ARRIVO

1. Godon Dorian (Decathlon AG2R La Mondiale Team) in 03:49:58
2. Vendrame Andrea (Decathlon AG2R La Mondiale Team)
3. Vermeersch Gianni (Alpecin-Deceuninck)
4. Menten Milan (Lotto Dstny)
5. Asgreen Kasper (Soudal Quick-Step)
6. Govekar Matevz (Bahrain Victorious)
7. Aranburu Alex (Movistar Team)
8. Venturini Clément (Arkea B&B Hotels)
9. Gruel Thibaud (Groupama-FDJ)
10. Goossens Kobe (Intermarché-Wanty)

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COMMENTI
Sicurezza
24 aprile 2024 20:35 alerossi
Ma le volate in leggera discesa non dovevano più esserci? Mi sembrava un rettilineo simile a jakobsen-groenewegen

56x11
24 aprile 2024 22:11 Miguelon
56x11 e via. Il pericolo non è la velocità, ma le mosse in volata. Qualche chilometro all'ora in più non cambia granché. Quella volta furono le transenne a non essere bloccate le une alle altre.

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