Il ciclismo italiano? Sempre peggio

PROFESSIONISTI | 25/03/2014 | 14:33
Italia povera? Forse. Ma sarebbe meglio dire povera Italia, nel senso che i nostri corridori non vincono una classica-monumento dall’ottobre del 2008, quando Damiano Cunego s’impose nel Giro di Lombardia. Perché? Per una serie di cause, la prima delle quali balza subito agli occhi: i nostri non possono più correre proprio quelle corse, che sono riservate ai team del World Tour, élite della quale noi non facciamo più parte. Le sopravvissute almeno formalmente di quella categoria eccelsa sono Cannondale, che ha ormai venduto il proprio capitale agli americani, e la Lampre, che è composta al 60% da capitale coreano. E in futuro potremmo avere zero squadre in...

DAVIDE CASSANI, ex prof, poi giornalista Rai e ora ct azzurro. «Abbiamo pochi atleti in World Tour, per cui non siamo al via nelle classiche estere. Paghiamo adesso quello che è accaduto anni addietro. La carenza di presenze dei nostri corridori nelle squadre dell’élite si fa sentire eccome. Si prendano per esempio Battaglin e Colbrelli: domenica scorsa sono stati bravissimi, ma forse per inesperienza hanno raccolto poco. Se fossero stati abituati a cimentarsi nelle altre classiche monumento, forse avrebbero ottenuto qualcosa di più. Nulla togliendo alla grande combattività della Bardiani, la loro formazione, particolarmente attiva in tutte le gare a cui prende parte. E se poi abbiamo corridori bravi, ecco che vanno a correre all’estero per restare nel World Tour. Nel caso di Nibali, si punta alle grandi corse a tappe, mentre alcuni di quelli bravi sono diventati ottimi gregari come Trentin, come Petacchi e come il grande Paolini che ha preso per mano Kristoff... E ho paura che in futuro sarà sempre peggio...».

Michele BARTOLI, uno dei più grandi italiani nelle classiche monumento
«Una volta eravamo noi e essere di esempio per gli stranieri, mentre da un po’ di tempo si è persa la cultura di quelle corse straordinarie. I team esteri hanno imparato da noi e ora sono più organizzati. Noi invece stiamo improvvisando e quindi raccogliamo meno di quanto non si potrebbe. Abbiamo uno dei più grandi uomini da corse a tappe come Nibali, che può anche vincere qualche classica come la Liegi. Poi ci sarebbero Pozzato, Moser, Ulissi, per i quali manca sempre qualcosa. E poi ci vorrebbe un po’ più di coraggio».

Gianni BUGNO, l’ultimo grande polivalente del ciclismo italiano
«L’unico vero nostro uomo da classiche è Pozzato, ma anche lui ha bisogno di trovare condizioni particolari perché spesso è costretto a giocare di rimessa in base a condotte altrui. Gli altri hanno poca esperienza nelle corse che contano, proprio perché ne hanno disputate poche o nessuna in passato. Come italiani non facciamo più la differenza se non con un uomo da corse a tappe come Nibali, talmente forte e coraggioso da tentare anche in una corsa a lui ostica come la Milano-Sanremo. I giovani ci sarebbero, ma poi una volta arrivati al professionismo si perdono, anche perché per emergere sarebbero costretti a correre all’estero. Ma che cosa è accaduto a Cunego? E perché Ulissi ha deluso alla Tirreno e a Sanremo? Se non si corre negli appuntamenti che contano anche il ct Cassani farà una terribile fatica ad allestire una Nazionale competitiva. Il quadro è preoccupante e il futuro tutt’altro che roseo».

da «Tuttosport» del 25 marzo 2014 a firma Paolo Viberti

COMMENTI

Solite cose

25 marzo 2014 19:14 Per89

Bartoli, Cassani e Bugno non hanno detto nulla di nuovo, anzi hanno ripetuto sempre le solite cose. Mi meraviglia la dichiarazione del ct sul fatto che Paolini e Petacchi sono diventati dei buoni gregari o è la carta d'identità che gli impone quel ruolo? Sarà sempre peggio perchè non funziona il sistema Italia per una serie di motivi: la prima responsabilità è della federazione che non ascolta mai il parere delle società e dei direttori sportivi e molto spesso impone delle regole assurde che complicano solo le cose. La federazione inoltre ha un brutto vizio federazione crede di risolvere i problemi con una normativa... L'introduzione delle squadre Continental oltre a far fare pista ai giovani dovevano cambiare il ciclismo italiano radicalmente. Invece cosa è cambiato? poco o nulla se poi prendiamo in considerazione il fatto la maggior parte delle squadre continental ha in rosa corridori di medio livello.... Ma una buona fetta di responsabilità è di alcuni team professionistici che prendono i corridori poco meritevoli solo perchè hanno un budget di qualche migliaio di euro. Sommiamo le varie cose oltre con la responsabilità di alcuni team dilettantistici e le poche gare sul territorio italiano e allora si capiamo perchè sarà sempre peggio!!!!

Per89

26 marzo 2014 09:01 piuomeno

Hai detto proprio giusto. Occorre dare una regolata al programma Continental, peraltro necessario per per far crescere il movimento. Troppi approfittatori hanno allestito formazioni che sfigurano al cospetto dei dilettanti.
Si può e si deve fare meglio in questo settore.
Maurizio

Per poter commentare i post devi esser registrato.
Se sei giá nostro utente esegui il login altrimenti registrati.

TBRADIO

00:00

GIRO D'ITALIA

VERSO IL GIRO. MAGLIA CICLAMINO, LA SFIDA PUNTO A PUNTO

Al Giro d'Italia l’attenzione è sempre catturata dalla maglia rosa, simbolo del primato in classifica generale. Ma per una categoria ben precisa di corridori, ovvero velocisti, finisseur potenti e uomini da classiche, il vero obiettivo è un altro: la maglia...

GIRO D'ITALIA

LA PREVISIONE DI VOIGT: «VINGEGAARD VINCERÀ CON 5 MINUTI SUL 2°. MI ASPETTO TANTO DA PELLIZZARI»

A poche ore dalla Grande Partenza in Bulgaria l’ex professionista tedesco Jens Voigt, oggi apprezzato opinionista di Eurosport, ha fatto con la consueta simpatia e schiettezza un’analisi personale su quanto potremo vedere alla Corsa Rosa. Anche quest’anno Voigt sarà tra...

TUTTOBICI

BLABLABIKE, SMITH (CASTELLI): «NAZIONALE, SOUDAL, LYCRA, GABBA, GRAVEL... 150 ANNI TRA SOSTENIBILITÀ E AERODINAMICA»

Quest'anno si celebra un anniversario molto speciale: i 150 anni di Castelli, il "marchio dello scorpione" che è passato attraverso diverse città e gestioni, fino all'acquisizione oltre vent'anni fa da parte del gruppo bellunese Manifattura Valcismon. Dal 2005 il brand...

MERCATO

GROUPAMA FDJ UNITED, GERMANI PROLUNGA IL CONTRATTO FINO AL 2029

Lorenzo Germani continuerà la sua avventura con la Groupama FDJ United fino al 2029! Entrato a far parte del team nel 2021 e cresciuto me La Conti, il laziale ha fatto il suo debutto nel WorldTour nel 2023 dimostrando le sue...

DONNE

BOILARD DICE STOP. «LA SALUTE PRIMA DI TUTTO, SONO STATA FORTUNATA A FARE DEL CICLISMO LA MIA PROFESSIONE»

Mentre le attenzioni del movimento ciclistico femminile sono tutte rivolte alla Vuelta España, dove ieri Cédrine Kerbaol ha vinto la terza tappa battendo Lotte Kopecky e la canadese Sarah Van Dam, un’altra atleta canadese ha annunciato il suo ritiro immediato...

RADIOCORSA. DOMANI DOPPIO APPUNTAMENTO: DOCUFILM SUL FRIULI 1976 E ULTIME SUL GIRO

Altro doppio appuntamento con Radiocorsa su Raisport giovedì 7 maggio. Alle 19 lo Speciale ‘Friuli 1976 lo sport e la rinascita’ con sette storie di sport, sport servito anch’esso alla rinascita del Friuli dopo il devastante sisma del 6 maggio...

EBIKE

IL CAMPIONATO ITALIANO ESPORT - PREMIO FRANCESCO CESARINI DREAM AHEAD SBARCA A MONTICHIARI E APRE AGLI U23

Il Campionato Italiano eSport – Premio Francesco Cesarini Dream Ahead compie un salto di qualità e inaugura un nuovo scenario: sarà il velodromo di Montichiari, il 24 e 25 ottobre 2026, a ospitare la corsa al titolo tricolore per...

EVENTI

DOMANI AL VILLAGGIO DEI RAGAZZI DI MADDALONI L'OMAGGIO A TORRIANI E CASTELLANO

Giovedì 7 maggio, il giorno prima della vigilia del Giro d’Italia n. 109 che partirà dalla Bulgaria, al Villaggio dei Ragazzi di Maddaloni non si celebrerà soltanto un evento: verrà reso omaggio a due uomini che hanno trasformato il ciclismo...

FUORISTRADA

IL TEAM FAS AIRPORT SERVICES - GUERCIOTTI GRAVEL APRE LE PORTE AGLI ATLETI AMATORIALI

Dopo la recente presentazione ufficiale, il Team FAS Airport Services – Guerciotti Gravel annuncia una nuova importante evoluzione del progetto: l’apertura della squadra anche al mondo degli atleti amatoriali, con l’obiettivo di creare una vera e propria community gravel capace...

PARACICLISMO

DA DOMANI A MONTESILVANO VA IN SCENA LA TAPPA CONCLUSIVA DELLA COPPA DEL MONDO

Conto alla rovescia per uno degli eventi sportivi internazionali più importanti dell’anno in Abruzzo. Dal 7 al 10 maggio Montesilvano (Pe) diventerà il centro mondiale del ciclismo paralimpico ospitando la tappa conclusiva della Para-Cycling Road World Cup, la Coppa del...