INIZIATIVE | 16/02/2014 | 09:30 “Sicurezza in corsa e in allenamento”, questo il titolo del riuscito convegno con il quale, sabato 15 febbraio, il CR Marche ha voluto segnare l’avvio della stagione 2014, offrendo un messaggio di fiducia e di serenità per chi pratica e vuole praticare il ciclismo su strada. Presenti 60 atleti di 15 società diverse, dagli Esordienti agli Elite/Under, accompagnati dai loro direttori sportivi, dirigenti e familiari, ospitati nell’accogliente sala convegni della Croce Gialla di Chiaravalle. Una platea davvero incoraggiante, che ha consentito al presidente Lino Secchi di esprimere la propria soddisfazione, il proprio ringraziamento per l’adesione data dai presenti, senza però tacere che, da qualche parte, qualche società, ancora non ha capito che gl’incontri sulla sicurezza non sono una perdita di tempo ma il miglior investimento che si possa fare per guardare con fiducia al futuro di questo sport. Oltre al presidente del CR Lino Secchi, presenti anche il vice presidente Massimo Romanelli, il consigliere Fabio Francolini, il presidente della CT Claudio Bartolini e l’intera commissione regionale direttori di corsa e sicurezza. Con una lezione vera e propria, i temi della sicurezza in corsa sono stati presentati da Silvano Antonelli, presidente del G.S. Progetti Scorta, forse l’unico capace di farsi ascoltare per un’ora e un quarto da ragazzi giovanissimi, quasi increduli, ma al tempo stesso affascinati dalle tante cose che occorre conoscere per tutelare la propria incolumità e, insieme a questo, rendere efficaci le misure per loro predisposte dagli organizzatori e dai direttori di corsa. All’ispettore capo della polizia stradale Maurizio Principi il compito invece di trattare la sicurezza negli allenamenti, ovvero tutti quei comportamenti di prudenza e di rispetto del codice della strada, che comunque occorre osservare quando ci si muove in mezzo al traffico ordinario, che resta la condizione più pericolosa per gli atleti ciclisti. Una condizione, quella degli allenamenti, per la quale i direttori sportivi presenti hanno chiesto a gran voce nuove misure protettive, a cui Antonelli ha risposto ricordando che il Ministero dell’Interno da tempo ha predisposto in tal senso una modifica all’art. 9 del C.d.S., per poter proteggere gli atleti con le vetture di società opportunamente equipaggiate, ma che fino ad oggi non si è riusciti a farla approvare, forse perché lo stesso movimento ciclistico, la FCI e gli Enti di Promozione sportiva, non hanno saputo esercitare tutta la loro influenza nei confronti del legislatore.
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