Chi ha fatto meglio nel recente passato è Remco Evenepoel, secondo sia nel 2024 che nel 2025, e capitano di una Red Bull - Bora - Hansgrohe molto ambiziosa con Primoz Roglic, fresco di titolo europeo a cronometro, nel ruolo di seconda punta.

Da seguire con attenzione il britannico Tom Pidcock, campione del mondo MTB e sesto al debutto nel 2025, l'azzurro Giulio Ciccone, vicecampione europeo e terzo ne Il Lombardia 2024, e il talento francese Paul Seixas, che l'anno scorso si piazzò al settimo posto.

Tra i possibili outsider figurano Michael Storer e Quinn Simmons, rispettivamente terzo e quarto nella scorsa edizione, l'altro statunitense Matteo Jorgenson, l'australiano Michael Matthews, l'irlandese Ben Healy, e gli azzurri Chistian Scaroni, Davide Piganzoli e Giulio Pellizzari.

Al via anche Bauke Mollema, vincitore nel 2019 e all'ultima corsa in carriera.

IL PERCORSO DE IL LOMBARDIA PRESENTED BY CRÉDIT AGRICOLE

Partenza da Bergamo in direzione val Seriana per un breve tratto pianeggiante prima di affrontare una serie di salite nelle Prealpi attorno alla città. Si concatenano la salita del Colle dei Pasta (Bocche di Gavarno come scollinamento) e la salita di Selvino con la sua scala di tornanti, il Colle di Berbenno e Valpiana che conclude la prima serie di salite. Si attraversa un tratto dell’alta Brianza affrontando il versante “Giovenzana” del Colle Brianza per scendere rapidamente su Lecco. Ci si immette zona del Lago di Como che viene risalito da Lecco per arrivare a Bellagio dove inizia la salita classica del Ghisallo. Salita con pendenze fino al 14% su strada ampia con diversi tornanti. La discesa, molto veloce, si svolge per lunghi rettilinei termina a Maglio per proseguire in leggera discesa fina a raggiungere Como dove la corsa percorrerà un circuito finale di 22 km. Si supera l’abitato di Como per affrontare una prima volta San Fermo della Battaglia (m 397), discendere su Como e transitare sul traguardo. Circa un chilometro dopo si affronta la dura salita verso Civiglio (614 m) con pendenze praticamente sempre attorno al 10% (da segnalare un marcato restringimento della carreggiata in vetta alla salita) per ridiscendere e riattraversando Como superare per la seconda volta la salita di San Fermo della Battaglia.

Ultimi 10 km che iniziano dentro l’abitato di Como, si seguono larghi vialoni fino al sottopasso ferroviario dove inizia la salita finale di San Fermo della Battaglia. La pendenza è attorno al 7% (max 10%) con carreggiata ristretta e fondo stradale ruvido. Si superano diversi tornanti fino allo scollinamento che avviene attorno ai 5 km dall’arrivo. La discesa su strada larga, ben pavimentata incontra due gallerie ben illuminate e due ampie rotatorie, termina all’ultimo chilometro. Ai 600 m dall’arrivo ultima ampia curva verso sinistra. 

nel pdf allegato, l'elenco dei partenti