Bisognerebbe prendere provvedimenti seri. Ormai le corse sono un bollettino di guerra per non parlare di quello che succede normalmente sulle strade. Ci sono troppe auto e moto in corsa che rischiano troppo. Bisogna diminuire il numero di corridori x squadra. I corridori che effettuano manovre poco sicure vanno sanzionati. Eppure c\'è qualcuno che voleva premiare il discesista più veloce del Giro. . Alla faccia della sicurezza

Vedi, la differenza è che le curve si sono fatte, si fanno e si faranno al Giro. Fanno parte della naturale morfologia del territorio e, per quanto a volte infide, sono storia di questo sport. Discorso diverso invece per le moto e le auto in corsa, che non sono necessarie (perlomeno nella misura in cui sono oggi presenti) e possono benissimo essere limitate da chi organizza le gare. Non confondiamo la Nutella quindi con la.. beh, ci siamo capiti insomma.

D'accordo nel punire chi compie imprudenze con le moto ma credo che anche i corridori debbano cambiare un po' il loro comportamento.
I motociclisti sono al loro servizio per assicurare la sicurezza per cui i corridori del gruppo dovrebbero fare di tutto per agevolare il passaggio delle moto; fino a qualche anno fa' era così e i problemi erano minimi; da un po' di tempo a questa parte più nessuno si sposta; significative le immagini del Giro in Sardegna dove una colonna di moto non riusciva a sorpassare la testa del gruppo che si orstinava ad occupare tutta la sede stradale, incluse le cunette.

Caro Canola e Max. Quelle moto che a voi danno fastidio .sono quelle moto che segnalano i pericoli hai corridori .e che ripartono dopo che il gruppo è passato .o voi avete la bacchetta magica x farli volare sopra il gruppo .oppure restano dietro .poi vi lamentate xche .non si segnala un ostacolo . Provare x credere .anche i corridori devono fare la loro parte .