TUTTOBICIWEB.it

Gatti & Misfatti

Ciclismo ostrogoto

di Cristiano Gatti

Mi scuso subito per l’eventuale retrogusto di disfattismo che potrà lasciare la rubrica di questo mese. Ma continuare a far finta di niente sa troppo di ultimo ballo sul Titanic che affonda. Dunque, meglio cercare subito un pratico salvagente.

La questione è semplice e di un’evidenza solare: il ciclismo fatica ad attirare l’attenzione. Dopo averne attirata anche troppa nelle questure e nelle aule dei tribunali, non riesce ad attirarne nelle case, nei bar, nei circoli ricreativi. Di che e di chi parlare, in questo periodo? Soltanto noi, malatissimi di pedivella, possiamo perdere del tempo a capire chi siano questi Wesemann e questi Backstedt, questi Boonen e questi Menchov, tutta brava gente che ha certamente talento e fa la sua sporca fatica, ma che oggettivamente ha un appeal da lamette ai polsi. Almeno adesso, un domani chissà. Ma nell’attesa che diventino Coppi, alla gente normale e sana di mente non si può chiedere l’impossibile. Certi nomi, attualmente, smuovono al massimo una domanda sarcastica: Wesechiii?? E mi sembra giusto. Sarebbe come se un fanatico di basket, come il mio amico Angelo Costa, venisse a chiedermi conto del perchè non fremo di emozione per quel Pellacani tanto bravo, che nell’ultima partita ha segnato pure dodici punti. Come si meriterebbe, sarebbe investito di botte. Per emozionarmi, gli altri sport devono esprimere qualcosa di forte, di chiaro, di facile. Per esempio, ormai quasi tutte le mamme e le zie chiedono - la domenica sera - se abbia vinto Valentino o Maxbiaggi. Li chiamano così, uno soltanto col nome, l’altro con nome e cognome, come hanno imparato ad orecchiare durante le faccende domestiche, o buttando distrattamente l’occhio sulle pagine dei giornali: magari sui settimanali del gossip, dove regolarmente finiscono ormai i campioni popolari dello sport.

Vogliamo parlare dei nostri eroi? Io spero tanto in questo Giro e nel vicinissimo Tour, ma tutta una primavera se ne è andata senza che un cane qualunque si accorgesse del ciclismo. Abbiamo cominciato con la disgraziata sconfitta di Petacchi a Sanremo: un’autentica iattura, perché la sua consacrazione in Riviera avrebbe spazzato via molti dei problemi che stiamo analizzando adesso. A seguire, i Weisemann e i Bagsted. Grado d’interesse presso l’opinione pubblica: zero virgola. Grado di eccitazione: zero totale.

Già messa così potrebbe bastare. Per parlare di crisi, per interrogarsi su qualche idea. Invece, come sempre, i cervelloni che dirigono l’intero movimento ci mettono pure del loro. Anzichè correre in un angolo per un doveroso quarto d’ora di vergogna, riflettendo su come hanno ridotto uno sport di grandi individualità ad anonimo minestrone di mezze figure dove vincono in centomila, costoro fanno pure gli indignati. Ma come - urlano - i giornali italiani dedicano venti righe al vincitore di una Roubaix. Poi la solita aggiunta di improperi: provinciali, tifosi, meschini. Sì, i giornali cornuti: danno spazio al ciclismo soltanto se vincono i campioni. Ma tu pensa lo scandalo.

Non ho la minima intenzione di farmi trascinare in una di quelle noiosissime discussioni sul valore intrinseco dei Weisemann. Io, e con me i tifosi di ciclismo, so bene che per vincere una classica bisogna comunque avere qualche numero. Ma qui è in gioco qualcosa di più importante dello spessore tecnico di un corridore: qui c’è in gioco la popolarità di uno sport. Come può, questo sport, pensare di restare a larga tiratura, se fa di tutto per spersonalizzarsi e ingrigirsi? Ma ci rendiamo conto che il grande pubblico fatica a ricordare un nome e una faccia nel minestrone del ciclismo? A malapena, ultimamente, sono riconoscibili Armstrong, Ullrich, Cipollini, Petacchi, Bettini e Simoni. Dico a livello generale, oltre i ristretti confini del nostro mondo. Già dire Di Luca e Pellizotti suona vagamente ostrogoto.

E allora, cosa fare? Io spero vivamente che qualche mamma italiana abbia già scodellato il ragazzino che ci rapirà il cuore nei prossimi anni. Credevo fosse Pozzato, ma gli anni passano e sussiste qualche motivo per dubitare. Nell’attesa, preghiamo ardentamente perché la riforma dell’anno prossimo - serie A di grandi squadre impegnate nelle grandi corse - sia seria ed effettiva. Ma il problema - diciamolo francamente - resta allarmante: fino a quando non avrò la possibilità di vedere Armstrong e Ullrich, Simoni e Garzelli, Petacchi e Bettini, impegnati in confronti continui e ripetuti, il ciclismo continuerà a perdere fascino. Inutile e patetico risulterà sempre il paragone con la Formula 1 e il Motomondiale, se vogliamo copiarli solo per incassare le stesse cifre. Cominciamo anche a leggerli, questi fenomeni: guarda caso, mamme e zie si appassionano alle moto perché sanno che stavolta Valentino batte Maxbiaggi, ma magari già al prossimo Gp la musica cambierà. E comunque, sono certe che la prossima volta li ritroveranno lì, al loro posto, pronti a suonarsele di santa ragione. Per tutto l’anno, fino all’ultima corsa. E noi? Noi per assistere ad una rivincita tra due grandi rivali dobbiamo aspettare un anno, magari due. Poi dice che il pubblico non si affeziona più. Mi sa tanto che il pubblico del ciclismo sia ormai lo stesso di “Chi l’ha visto?”.

So già - per esperienza - che le suddette argomentazioni saranno bollate come qualunquiste e incolte dagli addetti ai lavori. Dico dei cervelloni che si indignano perchè i giornali non educano i lettori a godersi una pagina intera sul vincitore ostrogoto della Roubaix. A costoro, senza cercare di convincerli, dico soltanto questo: visto che in fondo capite soltanto il linguaggio dei soldi, com’è che fate questa fatica mortale a spillare denaro dalle casse degli sponsor? Non sarà che uno sport di mezze figure ostrogote interessi soltanto a voi?

TUTTOBICI

GATTI & MISFATTI. IL “CASO” SWATT, MA NON È IL CASO DI PARLARE DEL TRICOLORE CHE NON FREGA A NESSUNO?

La discussione forsennata su Conca e la sua squadra spensierata che dominano il campionato italiano sta diventando il tormentone dell'estate, come Vamos a la playa e l'Estate sta finendo. La cosa che ancora riesce a stupirmi è soprattutto questa: sembra...

INTERVISTA

DAGNONI. «L'IDEA SWATT E' DA STUDIARE. LA LEGA? IO SONO PRONTO AL DIALOGO, MA QUALCUNO SI DIMENTICA DELLA FCI...»

«Non ho alcun pregiudizio nei confronti della Lega, anche perché l’ho voluta, nonostante le forti pressioni per chiuderla esercitate da alcuni componenti del precedente Consiglio Federale, ma è chiaro che vorrei che ci fosse più collaborazione e rispetto». Cordiano Dagnoni,...

TOUR DE FRANCE

VERSO IL TOUR. VAN DER POEL: «CI SARANNO TAPPE PER ME E ALTRE PER JASPER, SONO PRONTO»

Mathieu Van der Poel ha già vestito la maglia gialla e ha già ottenuto vittoria di tappa al Tour. Così alla domanda se ci sia una tappa che gli piacerebbe conquistare, l'olandese della Alpecin Deceuninck ha detto che guarderà giorno...

SELLE

SPECIALIZED PRESENTA LA NUOVA S-WORKS POWER EVO CON TECNOLOGIA MIRROR: COMFORT, POTENZA E SOSTENIBILITÀ

Specialized rivoluziona ancora una volta il concetto di sella ad alte prestazioni con l’introduzione della nuova S-Works Power EVO con tecnologia Mirror: un prodotto pensato per chi cerca la massima libertà di movimento sulla bici, senza rinunciare a comfort e supporto nelle posizioni...

DONNE

VOLTA A PORTUGAL FEMININA. TAPPA E MAGLIA PER LA STATUNITENSE HEIDI FRANZ

Colpo doppio per l'americana Heidi Franz che conquista la seconda tappa della Volta a Portugal Feminina, la Canelas-Águeda di 94 chilometri, e balza al comando della classifica generale. La trentenne di Bandridge Island nello Stato di Washington portacolori della Cynisca...

BICICLETTE

LOOK CYCLE. RS ICONIC BLACK RADIAL, LA NUOVA LIVREA PER IL TEAM COFIDIS

Look Cycle, portabandiera dell'eccellenza francese nelle ciclismo, presenta oggi la 795 Blade RS Iconic Black Radial, la bici ufficiale del Team Cofidis per il Tour de France 2025. Veloce, reattiva e incredibilmente elegante, sara una delle migliori ai nastri di partenza...

TOUR DE FRANCE

VERSO IL TOUR. NUOVO SPONSOR PER LA TUDOR, ARRIVA MSC CROCIERE

Scatta il Tour e la Tudor Pro Cycling annuncia una nuova prestigiosa partnership: del team di Fabian Cancellara entra a far parte anche MSC Crociere. Il nuovo sponsor avrà una forte visibilità sul kit del Tudor Pro Cycling Team -...

ABBIGLIAMENTO

VISMA | LEASE A BIKE, NUOVA MAGLIA E NUOVE CALZATURE PER IL TOUR FIRMATE NIMBL

Nimbl è orgogliosa di annunciare che la partnership con Team Visma | Lease a Bike, andrà oltre le calzature, includendo ora anche una linea di abbigliamento da ciclismo ad alte prestazioni. Questa pietra miliare segna una nuova fase del percorso di Nimbl...

TOUR DE FRANCE

VERSO IL TOUR. I TRE OBIETTIVI DI PHILIPSEN: TAPPE, MAGLIA GIALLA A LILLA E MAGLIA VERDE A PARIGI

Tra i corridori più attesi di questo Tour de France che non saranno impegnati nella classifica generale, c’è Jasper Philipsen, il velocista belga che corre con l’Alpecin -Deceuninck al fianco di Mathieu van der Poel. In questa Grande Boucle il...

TOUR DE FRANCE

VERSO IL TOUR. NUOVO LOOK FIRMATO ALE' PER LA GROUPAMA FDJ. E LE WILIER... GALLERY

Una prima storica per la Groupama-FDJ: i corridori del team transalpino indosseranno una maglia nuova di zecca appositamente progettata per il Tour de France 2025! Frutto della stretta collaborazione tra la squadra, Groupama, FDJ e Alé, la nuova maglia rivisita...

DIGITAL EDITION

CICLISMO GIOVANILE
Risultati 2025

Rubriche
Grandi Giri
Federazioni