NUMERI. Metti Boom a 109 all'ora

TOUR DE FRANCE | 17/07/2015 | 07:43
Dimension Data, l’organizzazione IT globale che sta elaborando e analizzando i dati provenienti dai rilevatori posizionati sotto i sellini dei ciclisti del Tour de France, presenta un sunto delle statistiche di gara delle prime undici tappe del corsa a tappe più famosa.

Alcuni dei principali dati includono:
   •   La più elevata velocità è stata di 109,08 km/h raggiunta da Lars Boom (AST) durante la terza tappa al km 14,4 km. A questo risultato segue una velocità di 93,38 km/h di Alejando Valverde (MOV) al km 149, registrata ieri (11° tappa); i 78,48 km/h di André Greipel (LTS) nella 5° tappa al km 89,4; mentre John Degenkolb (TGA) durante la tappa n.5 al km 89 con Nicolas Roche (SKY) hanno raggiunto i 78,37 km/h durante la 9° tappa al km 16.
   •   La più alta velocità media raggiunta al traguardo è stata di 55,45km/h (Rohan Dennis, durante la prima tappa), mentre la velocità media di tutti i corridori durante le prime undici tappe è stata di 42,46 km/h.
   •   La velocità media dei corridori dopo la grande caduta avvenuta durante la terza tappa è stata di 42,03 km/h.

Jeremy Ord, Executive Chairman di Dimension Data, ed executive sponsor di ASO ha affermato, “Il processo di elaborazione delle complesse informazioni analitiche sul sito di monitoraggio beta in tempo reale ha funzionato perfettamente per la prima metà della gara. Ciò nonostante, riteniamo che queste velocità possano essere ancora più elevate. Questo perché ci sono state delle aree lungo il percorso – specialmente in montagna - in cui non abbiamo ricevuto la trasmissione del segnale dei rilevatori. Nel complesso la risposta del pubblico è stata straordinaria.”
Ord ha aggiunto che il team di Dimension Data dedicato agli analytics sta attualmente elaborando tra l’1,5 e 2,5 milioni di dati a tappa. “La statistica particolarmente interessante è che l’immagine più ri-twittata riguarda il calo della velocità dei corridori all’inizio di ogni Feed Zone mentre ritirano la propria borsa dei rifornimenti.”

COMMENTI

Traino?

17 luglio 2015 09:28 mrfc

Vedendo l'altimetria della tappa 3 al km 14 c'è solo pianura.
Quindi il fenomeno a 109 km/h o era attaccato alla macchina o aveva sostituito la bici con il sensore e la bici caricata sull'ammiraglia che andava a 109 km/h ha fatto il record!!!!

Dimension BS

17 luglio 2015 10:47 true

Questo DimensionData le sta sparando grosse.
A prescindere dal fatto che dietro a tanta immagine, forniscono solo dati di velocita' (roba da medioevo teccnologico) e spesso assolutamente inaccurati!!!

Ma che delusione!! :(

ma come?

17 luglio 2015 12:39 rufus

Terza tappa? in quale discesa? Era dietro motori?
Flavio

Km 144

17 luglio 2015 15:54 poulidor

In realtà la statistica originale riporta il rilevamento non al km 14,4 ma al 144, che effettivamente risulta in discesa (http://t.co/alTr8jjWck)

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