SANREMO. GLS scende in campo per la Classicissima

PROFESSIONISTI | 20/03/2015 | 15:57
La GLS, General Logistics Systems Italy S.p.A. di Milano, una delle principali aziende operanti in Italia nel settore dei servizi di corriere espresso, sale in bicicletta e sarà partner della Classicissima dei Fiori il prossimo 22 marzo.
Una collaborazione che debutta quest’anno e prevede da parte di GLS una presenza importante alla Milano-Sanremo col proprio brand su tutti i dorsali dei ciclisti impegnati lungo i 300 chilometri che portano alla città dei fiori, la segnalazione dell’ultimo chilometro sul rettilineo finale che quest’anno ritorna nella classicissima Via Roma, teatro di storiche vittorie e sconfitte, una mongolfiera posta a 250 metri dall’arrivo, dove probabilmente scatterà lo sprint finale, la presenza di striscioni e il marchio sul backdrop presente sul podio finale.
“Proprio come gli sportivi, ci impegniamo con tenacia ed entusiasmo per fornire alta qualità e grandi prestazioni”, spiega Klaus Schädle, amministratore delegato di GLS Italy. “Inoltre, l’accordo col ciclismo, per noi è molto importante visto che GLS Italy punta su spedizioni verdi in bicicletta.”
La General Logistics Systems Italy S.p.A. (GLS Italy) è stata fondata nel 1977 in franchising, muovendo i primi passi in Europa nel 1994.  Dopo vari acquisizioni il Gruppo opera con il nome di GLS Italy e ha registrato risultati in continuo aumento.
Il segreto del successo è un’esperienza trentennale nell’ambito dei servizi di corriere espresso e la vicinanza ai clienti, abbinate a servizi innovativi e al supporto di una rete europea solida e capillare. Con le sue 140 Sedi e i suoi 10 centri di smistamento (hub) in Italia, GLS Italy garantisce consegne puntuali entro 24 ore (48 ore nelle zone più periferiche). Le spedizioni dall’Italia verso i Paesi europei raggiungono la destinazione – a seconda della distanza da percorrere – fra le 24 e le 72 ore.
Inoltre GLS è connessa a livello mondiale grazie ad una sede operativa ad Oude Meer nei pressi di Amsterdam. In Europa dispone di 39 centri di smistamento e 662 Sedi; 14.000 dipendenti e circa 18.000 veicoli. Nell’anno fiscale 2013/14, sono stati spediti 404 milioni di colli e il fatturato ha raggiunto 1,96 miliardi di euro.
 
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