BARDIANI CSF | 16/08/2013 | 14:44 Con ancora forte il dolore per la recente scomparsa del massaggiatore Doriano Cavaldonati, per il quale il Bardiani Valvole – CSF Inox Pro Team correrà la prossime corse con un segno di lutto sul completo da gara, il #greenteam è pronto a tornare alle corse in Francia con il Tour du Limousin (20 – 23 Agosto) ed la successiva Classic de l’Indre del 25. Per questi due importanti impegni, Roberto Reverberi e Mirko Rossato, che sarà il direttore sportivo in entrambi gli eventi, hanno selezionato i seguenti corridori: Nicola Boem, Marco Canola (autore di recente di buon Tour of Denmark), Marco Coledan, Christian Delle Stelle, Donato De Ieso, Andrea Di Corrado, Filippo Fortin e Andrea Pasqualon. Il Tour du Limousin è una breve corsa a tappe che si corre nell’omonima regione del Massiccio Centrale francese. Il percorso prevede quattro tappe vallonate di cui la seconda una lunga cronometro individuale di 45km a St. Armand Montrond. La Classic de l’Indre si svilupperà invece su un percorso in linea lungo 200,5 km a Chateauroux. Pur presentendo vari strappi, specie nelle parte centrale, il tracciato è molto adatto per uomini veloci e ad un arrivo in volata.
With still strong the sorrow for the recent passing of masseur Doriano Cavaldonati for which the Bardiani Valvole – CSF Inox Pro Team will race with a sign of mourning the next races, the #greenteam is looking to back racing at the upcoming Tour du Limousin (August 20th – 23th) and then at the Classic de l’Indre on 25th. For those important events in France, Roberto Reverberi and Mirko Rossato, who will be the sport director for both races, have decided the following line-up: Nicola Boem, Marco Canola, Marco Coledan (who did a good Tour of Denmark), Christian Delle Stelle, Donato De Ieso, Andrea Di Corrado, Filippo Fortin e Andrea Pasqualon. The Tour du Limousin is a stage race set in France’s Massif Central. The route is for the most part hilly and the stage 2 with a long individual time trial of 45km in St. Armand Montrond, will be probably decisive for the general classification. While the Classic de l’Indre will take part on a route of 200,5km with start and arrival in the city of Chateauroux. It’s presenting some hills in the central part but the race is really suitable for the fast riders and for a sprint finish.
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