GIRO D'ITALIA. Ecco la tappa regina con Stelvio e Gavia

| 22/09/2012 | 09:43
Attenzione tenetevi forte! Stiamo per svelare quella che dovrebbe
essere la tappa regina del prossimo Giro d’Italia 2013, che verrà
presentato a Milano domenica 30, purtroppo senza l’ausilio della
diretta televisiva Rai (si sta discutendo sui termini del contratto,
con Sky pronta a intervenire ma per ora soltanto alla finestra).
Manca l’ufficialità, ma dovrebbe trattarsi di una frazione che per
importanza supererà persino quella anticipata dieci giorni orsono da
Tuttosport, confermata dal dottor Michele Acquarone in quel di Las
Vegas e comprendente il Moncenisio e il mitico arrivo in vetta al
Galibier, per la prima volta affrontato in epilogo di tappa dal
versante nord, quello più duro che sale da Valloire (domenica 19
maggio).

REGINA La tappa regina, invece, sarebbe in programma in una data
fatidica, lo storico 24 maggio che i nostri (bis)nonni ricordano con
orrore perché riporta alla mente l’entrata in guerra dei nostri
soldati nel 1915 («Il Piave mormorava calmo e placido al passaggio/
dei primi fanti il 24 maggio»): in quella data del 2013, nella Corsa
Rosa potrà accadere di tutto, davvero di tutto, perché con grande
maestria Mauro Vegni e la sua troupe hanno tirato fuori dal cilindro
una frazione non lunghissima, ma terribile e in grado di far saltare
per aria qualsiasi corridore.

INIZIO BOOM Ecco il ciclismo moderno: tappe dal chilometraggio
conternuto ma dall’altimetria impressionante. Perché quel giorno si
dovrebbe partire da Ponte di Legno, affrontando subito o quasi (è
allo studio l’eventualità di un circuito in pianura per scaldare i
muscoli, ma non è detto che poi lo si faccia davvero) lo spettrale
Passo Gavia dal versante bresciano: si tratta di una salita di 18
chilometri per andare dai 1258 metri di Ponte di Legno ai 2621 dello
scollinamento, con alcuni tratti che raggiungono il 13% di pendenza.
Da lì si scenderà verso l’Alta Valtellina, transitando per Santa
Caterina Valfurva per raggiungere poi Bormio.

CIMA COPPI Ed eccoci alla seconda chicca di giornata. Il fatto di non
vedere il Galibier (2682 metri) designato come Cima Coppi, ossia la
più alta vetta in ciascuna edizione della Corsa Rosa, ci ha spinti a
pensare al transito sul Colle dell’Agnello o sullo Stelvio nel Giro
2013. Esclusa subito la terribile ascesa del Cuneese per
incompatibilità logistiche - volendo la Rcs arrivare in Francia dalla
Maurienne e non dal versante del Lautaret - ecco che restava la
grande montagna del Campionissimo nel 1953. E in effetti, da Bormio
si percorrerà la stessa strada che vide il belga Thomas De Gendt
grande protagonista dell’ultimo Giro d’Italia, ossia 22,5 chilometri
di ascesa dai 1215 metri della famosa stazione di sci ai 2757 del
Passo, che ovviamente sarà designato Cima Coppi. Da lì ci si butterà
a capofitto lungo i 48 tornanti che portano a Prato, quindi in Alto
Adige, svoltando a destra alla fine della discesa, passando da
Silandro e quindi ricominciando a salire ancora a destra, da Coldrano
per affrontare l’ultima asperità di una giornata che si annuncia
epocale.

LAGO Eccoci alle rampe decisive: al posto della Val Senales e della
Val Venosta, è stata infine scelta la meno conosciuta Val Martello,
percorrendo la quale si arriva dopo 22 chilometri di salita ai 2051
metri del Lago di Gioveretto attraverso i centri abitati di Burgaun,
Transacqua e Ganda. La salita non è terribile, ma infinita e con un
paio di punti all’11%. Dopo Gavia e Stelvio potrebbe anche risultare
micidiale. Il chilometraggio più breve per collegare le località
citate sfiora i 130 chilometri, ma come detto è anche possibile che
da Ponte di Legno si vada sino a Edolo per poi tornare indietro per
risalire, aggiungendo così altri 40 chilometri totali e arrivando
alla soglia dei 170 giornalieri.

CRONO C’è poi da fare un’altra considerazione. La tappa regina che
abbiamo appena descritto molto probabilmente si disputerà il giorno
successivo alla cronoscalata da Mori alla Polsa, in Trentino, al
termine della quale la carovana si trasferirà attraverso il Tonale
verso Ponte di Legno. Un’ulteriore insidia per i corridori che non
avranno recuperato dopo la prova contro il tempo. Insomma, parrebbe
un Giro spettacolare ed emozionante. Ora non riesca che allestire una
grande cast di primattori.

da «Tuttosport» del 22 settembre 2012 a firma Paolo Viberti

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