FIRENZE.- L’ex professionista Andrea Tafi che fa parte del Comitato promotore dei Mondiali 2013, dopo la notizia della scelta di Firenze da parte della Federciclismo, ha approfittato della giornata di sole per visionare lo spettacolare circuito individuato per il finale del mondiale, mentre per i primi 95 chilometri la prova iridata sarebbe in linea. La partenza dei professionisti dalle antiche Mura di Lucca, l’omaggio a Montecatini Terme con il passaggio dal centro, dalla zona delle Terme e la salita di Vico. A seguire la Valdinievole (Monsummano, Larciano e Lamporecchio), l’asperità di San Baronto che porterà la prova iridata alla periferia di Pistoia transitando anche da Casalguidi, quale omaggio a Franco Ballerini che abitava in quella località. L’ingresso in Firenze da via Pistoiese e via Baracca per raggiungere attraverso i viali Campo di Marte e la zona di arrivo in Viale Paoli. La nuova ispezione ha convinto Tafi (ma ci saranno altri sopraluoghi con Alfredo Martini e con il prossimo commissario tecnico della nazionale Paolo Bettini) a proporre il circuito in senso inverso. Preoccupava via Salviati percorsa in discesa, mentre così il circuito sarà anche più difficile. Le salite verso San Domenico e Fiesole e quella di via Salviati dalla “Faentina” fino allo sbocco su via Bolognese. Un tracciato che sarà visionato il 27 e 28 aprile dalla Commissione dell’Unione Ciclistica Internazionale, prima della scelta finale sulla sede dei mondiali 2013 a fine settembre. I commissari internazionali giungeranno a Montecatini nella serata del 26 aprile ed effettueranno le ispezioni nei due giorni successivi. Torniamo al percorso per aggiungere che il tratto in linea da Lucca a Firenze è di circa 95 chilometri, ed una volta giunti nei pressi della stadio comunale Artemio Franchi i corridori percorreranno l’anello di 15 Km e 800 metri per dieci volte ed il chilometraggio complessivo del mondiale sarebbe di Km 253. Il circuito da Viale Paoli, via Lungo L’Affrico, Viale Righi, la salita verso  Fiesole, da qui discesa su Pian del Mugnone e su via Faentina fino all’inizio di via Salviati. Qui il “muro” per raggiungere via Bolognese che sarà percorsa fino a Ponte Rosso, Viale Don Minzioni, Cavalcavia delle Cure, Viale dei Mille per concludere il circuito su via Paoli. Naturalmente questo per la prova dei professionisti, ma ci saranno da individuare anche i percorsi delle gare a cronometro, maschile e femminile, e delle prove in linea per gli under 23 e gli juniores, come dire che non manca il lavoro ed occorrerà grande attenzione dal punto di vista tecnico nel proporli.

                                ANTONIO MANNORI