MOVISTAR WANTS TO LEAVE CYCLING, TELEFÓNICA BEGINS SEARCH FOR NEW PARTNERS

PROFESSIONALS | 13/06/2026 | 08:20
di Benjamin Le Goff

Movistar, red alert! The sponsor of the historic Spanish team is evaluating a possible early exit from cycling. These are not just rumors—Bloomberg, the world-leading multinational in financial and technological information, reports it: Telefónica, Movistar's parent company, has indeed renewed its sponsorship contract until 2029, but has allegedly tasked the sports marketing agency YouFirst-Gersh with finding a buyer or co-sponsor who can take over in part or in full the sponsorship commitment of the cycling group with its men's and women's teams.


The decision is part of a broader cost-reduction and strategic refocusing plan that Telefónica—one of the world's largest fixed and mobile telecommunications companies, operating primarily in Spain and Latin America—has decided to pursue.


News that should give pause for thought and especially should sound like a warning bell in Aigle: the Spanish team is not the only one facing a similar situation. At least three other WorldTour teams are struggling with the hunt for new sponsors, but it is the high-level cycling model desired by the UCI that, after so much criticism, is beginning to show serious cracks.


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COMMENTI
L'ennesima
13 giugno 2026 09:26 Tola Dolza71
Conferma che il sistema, così com' è, non è sostenibile

www
13 giugno 2026 10:34 VERGOGNA
è il ciclismo più bello di sempre. (cit.)

Vero...
13 giugno 2026 11:22 AleC
... Si è andati troppo oltre con gli stipendi dei corridori, 20 anni fa al milione di euro ci arrivavi se avevi vinto un Tour, con 5 milioni stavi nel Word Tour, oggi c'è un'attività insensata in posti nel mondo dove non gliene importa nulla del ciclismo, si fanno tantissimi costosissimi ritiri...
Bisogna darsi una calmata tutti

Questo accade se non sai riflettere.
13 giugno 2026 12:07 Farnese
Se un paio di team monopolizzano il mercato, mettendo sotto contratto chiunque emerga dal gruppo, poi ti ritrovi nella condizione in cui, gli altri devono prendere gli avanzi, anche se di buona qualità.
Così facendo, i costi sono andati alle stelle e la possibilità di vincere e far notare il brand, è diventato una chimera.
E se anche la nuova stella francese, avesse già firmato per gli arabi, che ciclismo ci aspetta e che ciclismo aspetta quei pochi grandi sponsor che hanno sete di visibilità?

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