COMPONENTISTICA | 15/07/2017 | 10:27 Ci sono prodotti esoterici che riescono a calamitare l’attenzione degli appassionati più esigenti, esattamente come accade per la cassetta Rotor Uno, un vero piatto gourmet per i maniaci del peso. Comunque, è d’obbligo andare oltre l’elemento “leggerezza” per cogliere la vera natura di questo pezzo, pensato e prodotto per il gruppo completo Rotor Uno, l’unico al mondo a funzionamento idraulico. La cassetta Rotor Uno 11v viene regolarmente utilizzata dai professionisti del Team Dimension Data in questa edizione del Tour de France e con questo consolida nel campo delle competizioni tutto il suo valore.
La struttura che la compone è realizzata in due parti, una in acciaio ed una in alluminio, assemblate in un unico corpo di assoluta bellezza. La parte in acciaio è una vera opera d’arte, infatti, è interamente realizzata dal pieno e lavorata con estrema precisione. In alluminio sono solo gli ultimi due ingranaggi e la ghiera di chiusura, proprio come potete vedere nelle foto. L’acciaio è stata una scelta certamente obbligata per dare alla cassetta maggior vita, del resto, una cassetta interamente realizzata in allumino ha vita breve, anche se si è molto attenti nella manutenzione. Il ragionamento non fa una piega, basti pensare alle forze e agli attriti in gioco sui pignoni più piccoli, parti su cui la catena concentra davvero molte pressioni. Ciò non accade sui pignoni più grandi, motivo per cui è stato corretto puntare su un materiale più leggero.
La scala disponibile è una classica 11-28 (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28), ma ci aspettiamo altri rapporti per soddisfare le diverse esigenze. Comunque, una scala così definita con l’importantissimo 16 e un 28 finale abbinati ad una guarnitura compact vi porteranno ovunque. Veniamo infine alle compatibilità, l’accoppiamento raccomandato gioca in casa con il gruppo Rotor Uno e catena KMC Uno (una speciale catena prodotta da KMC proprio per questo gruppo) ma Rotor assicura totale compatibilità con i gruppi Shimano, Sram e Campagnolo utilizzando però corpetto Shimano/Sram. Ah, dimenticavo, il peso è di 136 grammi! Semplicemente super!
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