TRAGEDIA DREGE, IL MISURATO RACCONTO DI FABIO BALDATO È UNA LEZIONE DI RISPETTO

APPROFONDIMENTI | 09/07/2024 | 08:20
di Nicolò Vallone

Non ci sono tante parole di fronte a una tragedia come quella di Andrè Drege, il 25enne norvegese della Coop Repsol che ha perso la vita cadendo giù dal Grossglockner tre giorni fa nella penultima tappa (tragicamente divenuta l'ultima) del Tour of Austria. «Non è il primo avvenimento simile, lo sappiamo: c'è stato Mäder l'anno scorso, ai miei tempi Casartelli, ce ne sono stati altri ma non ci si abitua mai a queste fatalità che travolgono il nostro mondo» ci racconta Fabio Baldato, che alla corsa austriaca era presente non solo come direttore sportivo della UAE (per la cronaca, il suo corridore Diego Ulissi ha vinto) ma come rappresentante delle squadre. Per questo è a lui che si è immediatamente rivolto il direttore di corsa per comunicare il decesso di Drege mentre la tappa tagliava il traguardo di Kals, ed è lui ad aver rilasciato una delle prime testimonianze ufficiali, dove racconta di avere ricevuto la notizia poco prima dell'arrivo e che il ragazzo era caduto molto in basso, senza testimoni diretti della caduta se non Jaka Primozic, che pedalava poco avanti a lui e che si è accorto del dramma alle proprie spalle con la coda dell'occhio e delle orecchie, avvisando subito un poliziotto in moto e attivando i pronti soccorsi.


E a lui, Fabio Baldato, abbiamo chiesto ieri un'ulteriore testimonianza, aggiungendo una domanda sul tema sicurezza e l'evoluzione dei materiali, per il nostro podcast BlaBlaBike. Da uomo profondamente misurato e dal solido senso del rispetto, il diesse veneto non se l'è sentita di rilasciare un'intervista "audio" per non sentirsi protagonista di una sorta di show sulla tragedia. Una scelta che, in un mondo che va nella direzione dell'esibizionismo, rispettiamo totalmente e a cui diamo merito. E anzi ringraziamo Fabio per aver a sua volta rispettato il nostro mestiere di cronisti, permettendoci di riassumere in poche righe quanto ci ha detto a telefono acceso e microfono spento.


«Quello del ciclista è un mestiere che comporta un elevato rischio, per fortuna non ho mai vissuto la morte di un mio corridore ma ho vissuto quella di un caro amico con cui andavo in bici anni fa. Ricostruire la dinamica è stato difficile: Drege, che era entrato nella fuga di giornata ma in quel momento stava perdendo terreno e aveva noi del gruppo a poca distanza, è andato dritto a una curva ed è volato via. L'hanno dovuto cercare per qualche minuto giù nel dirupo, la ruota posteriore sembra aver avuto una foratura e il forte vento che spirava sul Grossglockner potrebbe aver contribuito. Più di questo non sappiamo e certezze non ne ho: stoppo sul nascere ogni strumentalizzazione su freni a disco, tubeless etc etc».

Copyright © TBW
COMMENTI
materiali
9 luglio 2024 10:00 Passista Lento
mettere sotto accusa i materiali quando non si mai appurato che nessuna tragedia del passato sia imputabili a questa toglie l'attenzione al vero problema che è l'errore umano, un conto è affrontare una discesa da lucido un conto no, ovvio i materiali odierni ti permettono velocita che in passato erano inimmaginabili, sbagliare ai 60 non è come sbagliare ai 90, allora che si fa? li facciamo correre coi tricicli o in circuito di alcuni chilometri messo in totale sicurezza?

Sicurezza nel ciclismo
9 luglio 2024 10:25 runner
Se pensiamo che, anni fa, quando finalmente hanno messo l'obbligo del casco ai professionisti gran parte dei corridori stessi hanno protestato (Bugno era uno dei più contrari...).
Baldato non vuole parlare, ma sarebbe il caso lo si facesse presto in modo serio. I corridori praticamente corrono "nudi", con un abbigliamento che non offre alcun riparo. In discesa si raggiungono velocità di oltre cento chilometri orari (e non è una pista chiusa e conosciuta, ma strade con mille pericoli e variabili).
In verte discese non sarebbe ipotizzabile, ad esempio, la possibilità di imporre dei limiti? L'alternativa è continuare ogni anno a piangere la morte di qualche corridore (oltre agli innumerevoli feriti, fratturati ecc.)

Runner?
9 luglio 2024 11:14 Miguelon
Una proposta come la tua è dissonante rispetto al tuo nick.

Considerazione
9 luglio 2024 12:19 italia
Se è andato dritto senza frenare anche se aveva forato forse il problema e che ha avuto un malore in appsnnamento dei sensi e che i materiali non c'entrano. Aspettiamo l' esito dell" autopsia.

Basito
9 luglio 2024 12:26 biglux
Cosa facciamo? Obblighiamo i ciclisti ad andare in giro con un’armatura in kevlar, ok la sicurezza ma se uno non vuole accettare che può morire in strada (cosa che può succedere a chiunque tra l’altro) giusto che stia sul divano. A volte rischiamo più noi ciclisti della domenica che loro su strada chiuse al traffico…

Limite di velocità
9 luglio 2024 15:42 Albi75
Io sono anni che penso che in certe discese si dovrebbero imporre dei limiti di velocità per tutti da un punto ad un punto in modo che nessuno possa essere danneggiato. Si possono controllare le velocità con i ciclo computer. Quindi anche i distacchi rimarrebbero invariati...e non ci sarebbe bisogno di prendersi dei rischi...a quel punto non c'è ne sarebbe motivo.

Tappe a circuito
10 luglio 2024 11:27 Dadoto
Io sono per le tappe a circuito,gli spettatori vedrebbero passare più volte i corridori e gli organizzatori,visionare e mettere in sicurezza i punti critici. Un esempio,la tappa in collina a Torino 2022,153km,3470 MT di dislivello,pieno di gente,uno spettacolo.

Hai dimenticato i tuoi dati, clicca qui.
Se non sei registrato clicca qui.
TBRADIO

00:00
00:00
Ottimo secondo posto per Sara Casasola nella terza prova del Superprestige di Ciclocross disputata oggi a Niel, in Belgio. La campionessa italiana della Crelan-Corendon ha confermato il suo eccellente momento di forma chiudendo alle spalle della sola olandese Manon...


ULTIMORA. L'allerta meteo arancione diramata per domani sulla Liguria ha spinto gli organizzatori della mostra “Guido Costa, il Mago” a rinviare a data da destinarsi l'inaugurazione. Cinquant’anni fa, nel 1976, Guido Costa concludeva il suo lungo incarico di Commissario tecnico delle...


Il Team Solution Tech–NIPPO–Rali ufficializza la permanenza di Matteo Fabbro nel proprio organico per la stagione 2027. Il corridore italiano, classe 1995, continuerà a vestire la maglia della formazione, confermando il rapporto sportivo costruito con il team. Nel 2026 Fabbro...


Dopo una stagione sulle strade del ciclismo professionistico,  le De Rosa 70 DNA Blu della Bardiani-CSF 7 Saber tornano all'Heartquarter di Cusano Milanino, dove sono state preparate per affrontare le corse. Circa 60 biciclette, utilizzate dai corridori durante il 2026,...


È ormai un tradizionale appuntamento di fine stagione, quello che chiama a raccolta i membri dello staff della ex Saeco. Punto di ritrovo, la Locanda il Boschetto a Volterra, il ristorante di Dario Pieri. Un'occasione per lasciarsi andare ai ricordi,...


Tom Pidcock è  sceso dalla bici per qualche giorno e, sul circuito di Nürburgring, in Germania, ha voluto stupire gli appassionati della velocità con la sua auto sportiva:  «In Porsche gareggio contro me stesso». Il britannico del Pinarello Q36.5 ha...


Prende progressivamente e rapidamente forma il roster 2027 della Picnic PostNL. Dopo alcune settimane senza annunciare movimenti in entrata, la formazione olandese ha provveduto nel giro di poche ore ad ufficializzare prima i tre ingaggi di Bolle, Leuseur e Kerckhaert...


Dopo il consueto notiziario di Paolo Broggi, ecco la telefonata del nostro Carlo Malvestio a Maurizio Fondriest: una rassegna di temi ad ampio respiro, snocciolati con la consueta profondità di argomenti dal campione iridato del 1988. A partire dal docufilm...


Cominciò con l’atletica, ed eccelleva, dal triathlon passò al ciclismo, e conquistò due ori olimpici, infine venne tentata dal bob, e in un equipaggio a due, con Gerda Weissensteiner (due olimpioniche, Gerda lo era stata nello slittino), fu settima al...


VeloPlus ha appena presentato la Four Seasons 2026/27,  una collezione basata su sei capi pensati per affrontare le uscite in bicicletta in tutte le condizioni climatiche dell’anno. A spiccare è la tecnicità dei capi, ma anche lo stile elegante declinato in tre...


TBRADIO

-

00:00
00:00
SONDAGGIO
OSCAR TUTTOBICI 2026. SCEGLIETE IL MIGLIOR TECNICO ITALIANO DELL'ANNO
Dodici candidati, tocca a voi assegnare il Gran Premio Fondazione Iseni y Nervi





DIGITAL EDITION
Prima Pagina Edizioni s.r.l. - Via Inama 7 - 20133 Milano - P.I. 11980460155




Editoriale Rapporti & Relazioni Gatti & Misfatti I Dubbi Scripta Manent Fisco così per Sport L'Ora del Pasto Le Storie del Figio ZEROSBATTI Capitani Coraggiosi Piede a Terra