La crisi è nella produzione, non nella vendita. I commercianti lamentano che hanno ordini ma non arrivano i prodotti. E questo vale per BMC, Cannondale, Merida e tutti i grandi marchi. La strozzatura non è bella vendita, ma nella produzione.

Vero, ma occorre analizzare anche un'altro fatto. Oramai i top di gamma, sfondano abbondantemente il muro dei 10.000 € Troppa speculazione.

Logica conseguenza dei prezzi fuori controllo. Voglio vedere adesso come fanno a ritornare sulla terra, dopo che hanno tentato di arrivare sulla luna. Mercato drogato da più richieste di preventivo fatte dalla stessa persona in più punti vendita. Non può una bici costare come e più di un auto e comunque più di una moto. Frase detta e ridetta, ma ritengo sia un punto fermo della crisi, senza contare le incertezze economiche e, perchè no, la fragilità delle bici più sofisticate. Ne hanno sempre una, anche se le tratti con i guanti bianchi. E poi, diciamola tutta, soddisfo il mio ego, ma non mi spiana il Ghisallo, il costoso gioiellino.

Sulla Luna ci sono arrivati. Ricordo che Pogacar e Roglic, hanno vinto Tour e Vuelta nel 2020 con i freni tradizionali, quando in gruppobl'85% aveva i freni a disco. Cosa significa ? Che ci vogliono sempre e comunque prima le gambe. Ma vallo a spiegare all'amatore domenicale....assurdita'.

i produttori di componenti ne risentono. Shimano -29%.
Se la gente non compra più le bici, non si vendono più neanche i gruppi componenti montati sulle bici.