IL CICLISMO FA SCUOLA, TUTTI IN GALLERIA DEL VENTO

Tanti tecnici presenti in classe questa mattina

TECNICA | 03/10/2015 | 11:34
Per chi non ha conoscenza la scienza può apparire come un qualcosa di impalpabile. Di incomprensibile. Come cercare di carpire con le mani il vento. E di vento si è parlato questa mattina alla Galleria del Vento del Politecnico di Milano (GVPM). «Principi di aerodinamica della bicicletta» era il titolo dell’incontro promosso dal Politecnico di Milano in collaborazione con la Rcs Sport e al quale ha partecipato una nutritissima rappresentanza di tecnici e team-manager, nonché manager aziendali che operano nel mondo del ciclismo professionistico e che hanno a cuore l’evoluzione del prodotto ciclismo.

«Siamo orgogliosi di aprire oggi le porte della nostra galleria del vento – con queste parole ha accolto gli ospiti il professor Marco Belloli – all’eccellenza del ciclismo professionistico. Ma credeteci, anche noi pensiamo di essere nel nostro campo un’eccellenza, quindi dei vostri degni interlocutori. Il nostro è un impianto aderente ai più moderni standard tecnologici, per un’efficiente gestione di stile industriale. Di impianti così (l’impianto è nato nel 2001, oltre venti milioni di € l’investimento, ndr), come il nostro, ce ne sono solo sei nel mondo. In Italia siamo al primo posto, in Europa all’8°».

«Elemento distintivo della Galleria del Vento del Politecnico di Milano è la singolare configurazione a circuito chiuso a layout verticale con presenza di due sezioni di prova, di caratteristiche complementari, ottimizzare l’una per prove d’ingegneria del vento, l’altra per prove di ambito aeronautico – spiega Belloli -. L’impianto, unico nel suo genere per versatilità nel panorama mondiale, garantisce l’offerta di un vasto ventaglio di applicazioni».

La vasta gamma di possibili prove vanno dall’aeronautica, alla progettazione delle strutture civili, in particolare quelle con grande sviluppo verticale come i grattacieli di City Life a Milano. Vengono effettuati studi e prove con analisi di aerodinamica anche per i ponti sospesi (ponte di Messina), piuttosto che per i veicoli stradali e ferroviari. Le prove in Galleria del Vento sono diventate negli ultimi anni uno strumento di progetto fondamentale per le tipologie di imbarcazioni impegnate nelle regate di alto livello, come la Coppa America. Ma tanto viene fatto anche in ambito sportivo.
«Abbiamo cominciato collaborando con la Colmar per lo sci di fondo - aggiunge Belloli -, ma in questi anni lavoriamo tantissimo per la caschi Met, per Sportful e Castelli, Dedaelementi ma ancora di più con la Colnago. Con il noto marchio di Cambiago, la collaborazione è costante e continua da anni, e per questa eccellenza del made in Italy nel mondo sviluppiamo progetti di assoluta eccellenza».

COMMENTI

non mi e' chiaro

3 ottobre 2015 18:35 SoCarlo

6 impianti nel mondo e siamo all'ottavo posto in europa?

peggio che sesti non dovremmo essere (ammesso che gli altri 5 siano tutti in europa, e non e' cosi')

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