cosa gli è passato per la testa???

Altro che il motorino, direttamente in macchina! !!

Dalle stelle, alle stalle. L'autista (questo è) non ds, dovrebbe sapere che non sempre gli vengono abbonate tutte le caz.....e che combina, qualche volta trova dei commessari che non si fanno impressionare. Quando al corridore, per accettare un traino nel finale di gara, sapendo che ci sono telecamere e elicottero, deve proprio essere oltre la frutta

La vicenda è vergognosa e non merita neppure un commento, ma vergognoso e mi duole dirlo è l'atteggiamento che Nibali sta tenendo dal Tour dello scorso anno, la indisponenza con cui parlava di questa Vuelta era inaccettabile.
O cambia proprio il modo di intendere il ciclismo oppure la vedo molto ma molto nera

Che pessima figura da parte di uno dei ciclisti più forti, come puoi pensare che non ti becchino con Tv e altri corridori che ti vedono!!!
Qualcosa dentro di lui è cambiato da quando ha vinto il Tour

Una scena vista e rivista nel ciclismo...direi all'ordine del giorno; chi ha un po di confidenza con il ciclismo sa benissimo che succede in qualsiasi corsa a tappe, nelle tappe di montagna i velocisti percorrono diversi tratti di salita trainati dalle ammiraglie, anche in 3-4-5 attaccati alla stessa ammiraglia, e questo succede ancora più di frequente nelle corse under 23, ricordo qualche gara in salita dove si vedevano furgoni e auto con attaccati corridori in ogni punto sporgente dove ci si potesse aggrappare.
Se accusiamo Nibali di essere anti sportivo, scorretto, disonesto, significa colpevolizzare uno per tutti, non mi sembra giusto questa aggressione mediatica nei suoi confronti.

Tutti fenomeni nel commentare.

Giusta la squalifica, ingiusti i commenti...

Nibali se vuole andare avanti deve cambiare atteggiamento, penso che questo episodio ne è la prova. Non può commettere questi errori il vincitore di un Tour de France, lo vedo annebbiato. Speriamo che torni il campione che è dimostrandolo.

Vorrei far notare che al Tour, Peraud è rientrato in gruppo dopo un inseguimento attaccato ad una macchina per una ventina di chilometri. Froome è stato espulso sempre per essersi attaccato ad una macchina al giro d'Italia se non sbaglio del 2010.

Scusate ma allora se lo fanno tutti allora va bene??? Io non ho nulla contro Nibali, doveva rientrare e lo sforzo non aiuta, però credo che sia stata una retropoussette un po troppo evidente, e soprattutto nelle fasi finali ed essendo un Big era normale che le telecamere lo avrebbero seguito. Errore madornale della sua ammiraglia

Il vero sbaglio è stato quello di partecipare alla Vuelta.Meglio avrebbe fatto a cominciare a pensare e a preparare il prossimo Tour fin dal giorno successivo all'arrivo sui Campi Elisi,un mese fa.E anche Aru,correndo 2 grandi Giri tutti gli anni,mi sa che durerà poco,attenzione.Ricordiamoci com'è finito Chiappucci.

Il fenomeno è il direttore di corsa Guillen: "Non avevo mai visto una cosa così"... FIno ad ora sei stato sulla luna? Chiaro che un'azione così plateale vada sanzionata, ma non cadere dalle nuvole, per favore...
In ogni caso è indubbio che Nibali qualche problema, in squadra ce l'abbia.

Categorie di corridori: JUNIORES, UNDER
23, ELITE (Maschili e Femminili) E
TESSERATI
2.1 - Traino con qualsiasi mezzo
- Corridore: Espulsione dalla corsa o esclusione dall’ordine
di arrivo e fino ad un mese di sospensione.
- Direttore Sportivo o Responsabile della Società: 120 €
di ammenda ed espulsione della corsa senza possibilità di
sostituzione.
- Direttore Sportivo o Responsabile di altra Società o altro
tesserato: € 120 di ammenda ed espulsione dalla corsa
senza possibilità di sostituzione.

trovatemi un "vero" campione che si traina in modo così vergognoso in momento
di vera bagarre della gara!!!!!!!!! Nibali è stato sempre protetto e sopravalutato
dai media, è un buon corridore , ma i campioni sono altri , anche nel comportamento: già al tour quando ha vinto la tappa sostenendo quella ridicola
bugia che non si era accorto che gli altri si erano quasi fermati per non attaccare la maglia gialla appiedata, adesso questo increscioso episodio. Inutile
non ha mai riscaldato i cuori dei veri appassionati di ciclismo e non lo farà mai.......

Caro Sbrinzoblu,
sfrutto il tuo commento per dimostrare la stupidità di quasi tutti i commenti del blogger-maximo Bartoli64, che ama definirmi il re del copia incolla.
Arte, riservata a pochi, che lui certamente non conosce.
Il tuo commento, caro Sbrinzoblu, è errato perché fa riferimento alla "tabella sanzioni" stabilita dal Regolamento Tecnico per le gare nazionali e regionali della FCI delle categorie internazionali da te indicate (dilettantistiche).

Per le gare professionistiche della categoria UOMINI ELITE vige esclusivamente la tabella sanzioni stabilita dall’UCI, art. 12.1.040, che è suddivisa in due distinte tipologie di sanzioni:
a) Sanzioni per i Campionati Mondiali, per i Giochi Olimpici, per le gare HC e classe .1 riservate agli UOMINI ELITE e, per le gare del calendario mondiale;
b) Sanzioni riservate alle gare dalla classe .2 degli UOMINI ELITE ed alle altre categorie internazionali.

Il Regolamento UCI all’art. 12.1.040.18, prevede per una gara come la Vuelta le seguenti sanzioni:
Corridore attaccato al veicolo della sua squadra:
corridore: messa fuori competizione e 200 FS
direttore sportivo: messa fuori competizione e 200 FS
squadra: esclusione del veicolo fino alla fine della prova senza possibilità di sostituzione

La sanzione applicata all’Astana apparirebbe non rispettosa della sanzione prevista per la squadra indicata dal predetto articolo regolamentare UCI.
Il motivo discende dal Regolamento UCI prevede una particolare disposizione per le gare del WorldTour e per le HC e .1
Art. 2.6.033 . Veicoli delle Squadre
Un solo veicolo per squadra sarà ammesso al seguito della corsa.
Tuttavia, nelle prove dell’UCI WorldTour e dei circuiti continentali delle classi HC ed 1 è ammesso un secondo veicolo per squadra, salvo che nelle gare in circuito e nei circuiti finali.
In tutti i casi si applica l’art. 2.2.035.

Caro Sbrinzoblu non te la prendere, la materia é abbastanza complicata: fior di Avvocati delle commissioni sportive di giustizia fanno maggior confusione!

Senza contare quello che prevede l'art. 12.1.039 UCI:
Se il fatto di corsa costituisce un comportamento di natura tale da intaccare l’immagine, la reputazione o gli interessi del ciclismo e dell’UCI, il tesserato sarà inoltre inviato alla Commissione disciplinare dell’UCI e sanzionato secondo l’articolo 12.1.005.2

L'art. 12.1.005,2 prevede:
Sarà sospeso per un periodo minimo di un mese e massimo di sei mesi, ogni assoggettato ai regolamenti dell'UCI che:
2. si comporta in modo da arrecare danno alla immagine, alla reputazione od agli interessi del ciclismo o dell'UCI,

Se non ricordo male al mondiale di Firenze Nibali rientrò in gruppo in neanche metà giro recuperando quasi un minuto e non subì nessuna sanzione.

Daniele

(Ciao Marcello, sempre presente)

Daniele ha ragione, ricordo che i commentatori televisivi lo davano per prossimo al ritiro poi.....tuuti sappiamo com'è andata.
Maurizio

Caro Francini,
se arrivi addirittura a citarmi esplicitamente in una discussione dove io finora non ero entrato significa che stai proprio ridotto alla frutta con me!

Ora cosa vuoi che ti si dica bravo? L\'incompetenza del regolamento citato da Sbrinzoblu era talmente evidente che neppure un cieco non avrebbe potuto non notarla!

In ogni caso tranquillo, con il tuo ennesimo copia/incolla hai fatto ancora la tua porc@ figura con l\'incompetente di turno, il che ti decreta ancora come il "Re dei copia/incolla" mentre per il resto... beh, lasciamo perdere che è meglio (ovviamente per te).

Com'è che dici poi? che io sono il "blogger maximo"?
In confronto a quello che scrivi tu - ti assicuro - questo titolo con cui mi appelli è ancora poco.

Ciao frustrato :-[

Bartoli64

Bartoli64
non ti ho citato, ti ho volutamente “chiamato” sapendo che avresti abboccato come un merluzzo, per farti fare la degna figura che meriti.
La XXXXXXXX figura da vero frustrato ed ignorante (parlo solo di materia regolamentare ciclistica) ancora una volta la fai solo tu rispondendo come hai risposto.

Riesci ad offendere anche un blogger come Sbrinzoblu il cui richiamo regolamentare ha un solo difetto: quello di fare riferimento alle sanzioni stabilite nell’allegato del Regolamento Tecnico della FCI.
Alla tua \"boriosa\" competenza sono sfuggiti due particolari:
1- l’unica differenza fra il Reg. FCI e quello UCI, da me indicato, è nell’importo delle ammende che è di 120 Euro per la FCI e di 200 FS per l’UCI
2- le altre sanzioni sono identiche
quindi Sbrinzoblu non ha dimostrato, al contrario di te, alcuna incompetenza. Ha solo sbagliato tabella, ma centrato la sanzione regolamentare che doveva essere applicata!

Per essere esplicito a me di questa piccola “svista” di Sbrinzoblu poco importava.
Mi interessava invece tirarti in ballo per dimostrare la tua vera anima: ignoranza becera dei regolamenti, presunzione, astio nei confronti di tutti gli altri blogger: obbiettivo centrato.
A chi come me ha una certa competenza in materia interessava dimostrare la tua assoluta INCOMPOETENZA e IGNORANZA in materia normativa: cosa riuscita in pieno, grazie alla tua risposta!

PS.
Forse ti sfuggito quanto ho scritto nei miei precedenti commenti, preso come eri a sostenere la teoria che so fare solo il copia incolla, ossia: alcuni dei Regolamenti ancora vigenti in FCI, incluso il RTAA (tecnico), sono quelli che ho scritto io con Aldo Spadoni, Emilio Farulli e Salvatore Meloni.

Ciao incompetente totale ;)