| 19/03/2010 | 14:14 Nel 2009, la Maxima di Viner ha infiammato il mondo del ciclismo. Grazie alla guidabilità unica nel suo genere, ha raccolto elogi da tutti e ha consolidato lo status di Viner come simbolo d’eccellenza e d’avanguardia nella costruzione di telai. Allo stesso tempo, è stata il trampolino di lancio di idee ancora più grandiose. Entriamo nel mondo di Maxima RS con un altro eccezionale balzo in avanti nel design, costruzione e qualità di guida. Maxima RS supera ogni limite raggiunto finora con un telaio superleggero ma più resistente del 20% rispetto alla pionieristica Maxima. Ecco alcuni dei dettagli che fanno di Maxima RS un vero capolavoro. Triangolo anteriore: Costruito unicamente su misura. Nuovi tubi 3k super rinforzati e super leggeri per ciclisti con elevato rapporto potenza/peso, o tubi 6k super resistenti per telai grandi e ciclisti più pesanti. Triangolo posteriore: Nuovo, personalizzabile. Versione RS ultra leggera per ciclisti più leggeri o versione MGF con alta coppia di torsione per ciclisti più potenti. L’unico triangolo posteriore personalizzabile al mondo, costruito su richiesta completamente a mano. Movimento centrale: Scatola movimento centrale nuova e maggiorata, con rigidità incrementata del 20%. Tubo sterzo e forcelle: Nuovo tubo sterzo e forcella da 56mm [1/1/2”]. La rigidità anteriore e la leggendaria precisione di guida e controllo del modello Maxima sono ulteriormente migliorate. Forcellini posteriori: Design rinnovato, super resistenti, con sistema di fissaggio al telaio unico nel suo genere. Essi sono realizzati con lavorazioni in CNC da lega Ergal. Sono strutturalmente incorporati nel triangolo posteriore RS e MGF con carbonio fasciato manualmente. Tubazioni: Di nuova concezione, realizzati a mano in carbonio ad altissima densità e a bassissimo contenuto di vuoti. I tubi vengono prodotti presso la nostra sede dotata di ambiente a temperatura controllata. La progettazione e il taglio sono computerizzati. Tubo sella integrato opzionale: Costruito su richiesta. Disposizione interna dei cavi per Shimano Di-2: Disegnato specificatamente per il nuovo gruppo elettronico Shimano Dura-Ace Di-2. Geometria personalizzata: Ogni modello Maxima è costruito secondo geometrie personalizzate. Visita il nostro sito internet o contatta il tuo rivenditore locale per maggiori informazioni sulla geometria, design e montaggio. Al fine di non lasciare nulla al caso, sono stati mantenuti degli standard a dir poco impeccabili. Maxima RS è costruita utilizzando una delle poche dime al mondo computerizzate con sistema elettronico per l’assemblaggio di telai, all’insegna della più alta precisione costruttiva. La fibra di carbonio utilizzata per la costruzione dei tubi del triangolo principale e posteriore del telaio è molto più resistente di altri materiali equivalenti impiegati nell’industria della bicicletta. La lavorazione manuale delle tubazioni avviene in ambiente a temperatura controllata. L’autoclave di vulcanizzazione ad alta pressione, interna all’azienda, consente il trattamento del carbonio utilizzandocurve pressione-temperatura all’avanguardia.In questo modo le superfici interne ed esterne del telaio risultano minuziosamente lavorate, controllate e rinforzate.
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