La lettera. ACCPI: i corridori contro il "no" alle radioline

| 04/12/2009 | 12:13
Caro Direttore,
in relazione al dibattito che si è aperto circa il divieto di utilizzo delle radioline, credo sia opportuno ricordare ai lettori le seguenti circostanze:

1. Già in data 6 luglio 2009 l’ACCPI ha chiaramente manifestato con un comunicato stampa la propria contrarietà alla proposta di vietare l’uso delle radioline.
Come sostenuto in quel comunicato, “si tratta di una decisione fuori dal tempo che compromette sensibilmente la sicurezza dei corridori in corsa. Quest'ultimi infatti non potranno essere avvisati dai loro direttori delle insidie e dei pericoli che si dovessero presentare durante la tappa. Condividiamo e apprezziamo le intenzioni del Tour di aumentare sempre più la spettacolarità della manifestazione; ciò peraltro non può avvenire a scapito della sicurezza dei corridori, né può comportare il ridimensionamento del ruolo dei direttori sportivi”.
A tal riguardo, ritengo sia opportuno ricordare che la decisione di vietare gli auricolari nasce da una proposta degli organizzatori del Tour de France che è stata poi avallata dalla Commissione Strada dell’UCI nel corso di una riunione tenutasi durante i campionati del mondo di Mendrisio.

2. Nel mese di luglio di quest’anno il CPA, l’associazione internazionale dei corridori professionisti, ha fatto un sondaggio tra i corridori da cui è risultato che la maggioranza del gruppo è favorevole all'utilizzo degli auricolari in corsa.

I corridori dunque - contrariamente a quanto sostenuto da alcuni non informati lettori - la propria opinione sull’argomento l’hanno già espressa ed in modo chiaro e tempestivo .

Ciò detto, approfitto dello spazio che vorrà concedere a questa mia lettera per formulare una mia personale convinzione.
A mio avviso, la questione delle radioline è purtroppo il riflesso della mancata scelta da parte del nostro movimento di essere sport individuale o sport di squadra.
Mi spiego meglio. E’ un fatto che negli ultimi anni la squadra abbia assunto sempre più peso ed importanza nel conseguimento del risultato sportivo del singolo corridore. Ormai, da parte degli stessi addetti ai lavori si è arrivati a sostenere che, senza una buona squadra, è molto difficile vincere delle corse. Si pensi solo a quello che avviene negli arrivi in volata!
Peraltro, nei regolamenti sportivi e anche nel cuore dei tifosi, il ciclismo mantiene tuttora la propria caratteristica di sport individuale dove a vincere è il singolo corridore con il suo coraggio e la sua fatica.
Ora, secondo quello che ci è stato raccontato, la proposta di abolire le radioline nasce proprio dalla volontà di restituire al ciclismo la sua essenza di sport individuale e liberarlo dalle "prepotenti" scelte e strategie di squadra.
Ma se così è, la questione che occorre porsi non è “radioline sì o radioline no”, bensì, molto più radicalmente, “squadre sì o squadre no”!
Sulla questione, però, l’UCI la sua scelta sembra averla fatta da tempo.
Tutte le decisioni che essa ha assunto in questi ultimi anni sono infatti andate nel senso di valorizzare le squadre e non certo di sminuire la loro importanza.
Qualche esempio: è stato creato un circuito chiuso come il Pro Tour, è stata inserita, a partire dal 2012, una prova a squadre in cui verrà premiata la squadra campione del mondo, è stata istituita un’apposita classifica per premiare la squadra più forte della stagione e, non da ultimo, è stato imposto ai direttori sportivi di partecipare a dei corsi proprio al fine di valorizzare maggiormente il loro lavoro e, conseguentemente, l’azione di squadra.
Se così è, non vi è dubbio che la decisione di vietare l’utilizzo delle radioline appare del tutto anacronistica ed illogica. Se infatti si ritiene che le radioline siano un problema per lo spettacolo, vuol dire ammettere che lo sono anche le squadre, dal momento che l’auricolare non è altro che lo strumento in mano ai team per poter comunicare con i propri corridori ed impartirgli le dovute istruzioni. E se le squadre rappresentano un problema per lo spettacolo, la soluzione può essere soltanto una: quella di abolirle!
Forse in tal modo lo spettacolo - tanto invocato da alcuni - sarà finalmente assicurato: ogni corridore correrà per suo conto, avrà il suo sponsor ed indosserà la maglia che più gli aggrada.
Si ritornerà ai tempi eroici di Girardengo, ai cambi ruota sulle spalle e allo scambio di borraccia impresso nella mente di tutti noi.
Se questa è la direzione che vogliamo dare al ciclismo del futuro, basta dirlo, anche perché ai corridori la cosa – tutto sommato – potrebbe anche convenire (a partire dalla ridistribuzione dei diritti di immagine e a tutto quello che vi è connesso).
Ma se – come credo - così non è, il divieto di utilizzo degli auricolari appare soltanto una decisione senza senso, incoerente e nociva a tutto il movimento.

Un caro saluto.

Federico Scaglia
Segretario Generale ACCPI

COMMENTI

Per poter commentare i post devi esser registrato.
Se sei giá nostro utente esegui il login altrimenti registrati.

TBRADIO

00:00

MONDIALI

RWANDA 2025. L'IRIDE NELLA STAFFETTA MISTA E' AUSTRALIANO: FRANCIA E SVIZZERA SUL PODIO, ITALIA 4A

L'australia è ancora padrona della Staffetta Mista Mondiale. Sull'impegnativo tracciato di Kigali gli atleti aussie conquistano il secondo iride consecutivo nella specialità facendo registrare il tempo di 54 minuti e 30 secondi .47. A 5" dai campioni del mondo sono giunti...

MONDIALI

RWANDA 2025. IL MUR DE KIGALI SI FA BELLO PER LA SFIDA DEI PROF. GALLERY

Mentre sul percorso che abbiamo imparato a conoscere si sta disputando la staffetta mista, sono in corso lavori di rifinitura in uno dei punti più attesi della sfida in linea dei professionisti che si disputerà domenica. Sul Mur de Kigali,...

MONDIALI

RWANDA 2025. LONGO BORGHINI. «SARÀ UN MONDIALE DURO, UNA CLASSICA MA CON CALDO E UMIDITÀ. SONO PRONTA»

Elisa Longo Borghini è arrivata da poche ore in Ruanda e al microfono dell'inviato RAI Ettore Giovannelli ha dichiarato "Il percorso di questo mondiale è molto duro, sembra una classica e le salite sono simili a quelle delle Classiche del...

MONDIALI

RWANDA 2025. PARLA IL CONSOLE DAVITE: «UN PAESE CHE CRESCE E DIVENTERA' UNA NUOVA SVIZZERA»

Giovanni Davite, Console Onorario d’Italia a Kigali, dopo aver fatto visita alla selezione azzurra nei primi giorni di questo Campionato del Mondo, offrirà questa sera un ricevimento ai componenti della Nazionale, tra questi anche il Presidente della Fci Cordiano Dagnoni....

PROFESSIONISTI

CALENDARI ASSASSINI, EVENTI SOVRAPPOSTI, CLASSICHE MALTRATTATE, COLPE DI TUTTI

La storia siamo noi, nessuno si senta offeso, ma questa storia ci ferisce. Un po’ di storia il ciclismo italiano l’ha scritta e la sta scrivendo, malgrado tutto, anche se c’è chi fa finta di non accorgersene. Calendari bizzarri, al...

MONDIALI

RWANDA 2025. LE COURT, LA DONNA CHE FA SOGNARE UN CONTINENTE INTERO

Alle 9, 30 del terzo giorno iridato il Kigali Convention Rundabout si trasforma in casa Mauritius, oppure in Rondò Mauriziano. Eccola, arrivata ieri in Rwanda, Kimberley Le Court Pleenar, impegnata insieme ai connazionali del team maschile nella prima ricognizione...

ABBIGLIAMENTO

SALICE. O26 S, L'OCCHIALE SPORTIVO PER I VISI PIU' MINUTI

La tendenza di oggi prevede occhiali da ciclismo molto voluminosi, occhiali che spesso non possono essere comodi e adatti a chi ha un viso più minuto. Oltre all’aspetto legato all’estetica pare evidente che in questi casi gli occhiali diventino ancora...

MONDIALI

RWANDA 2025. STAFFETTA MISTA, AUSTRALIA FAVORITA, L'ITALIA VA A CACCIA DEL PODIO

E' il turno del Team Time Trial Mixed Relay o se volete della Staffetta Mista ai campionati del mondo di ciclismo in Rwanda. Introdotta nel 2019, la manifestazione è giunta alla sesta edizione senza incontrare però il successo auspicato. Non...

MONDIALI

L'ORA DEL PASTO... RWANDESE. UN GIORNO VALE L'ALTRO, MA IL 1° GENNAIO... VALE DI PIU'

Al Tour of Rwanda 2015, consultando la lista dei partenti, scoprii che Valens Ndayisenga era nato il primo gennaio del 1994, lo stesso preciso giorno-mese-anno in cui era venuto alla luce Jean-Claude Uwizeye. Invece, il primo gennaio del 1988 era...

INTERVISTA

FIORELLI, UN FINALE DI STAGIONE A TUTTA CON LA VF GROUP BARDIANI CSF FAIZANE' PRIMA DELLO SBARCO IN VISMA

Dopo sei stagioni spese indossando la maglia della Bardiani diventando, dal 2020 a oggi, uno dei pilastri e dei profili più rappresentativi della formazione di Bruno e Roberto Reverberi, Filippo Fiorelli è atteso da una nuova avventura ricca, per...