TOUR DE FRANCE 2027. IL VIA DA EDIMBURGO, PRIMA LE ALPI E POI I PIRENEI, DUE LE CRONO PER 71 KM. LE ALTIMETRIE

TOUR DE FRANCE | 22/10/2026 | 12:30
di Francesca Monzone

Presentato il Tour de France 2027, dalla Scozia al Col du Portet, il percorso sarà ancora una volta imprevedibile e ricco di sorprese. Tre giorni in Gran Bretagna, il Grand Colombier, le Alpi e una tappa regina sui Pirenei.


Il Tour de France 2027 scatterà da Edimburgo venerdì 2 luglio e si concluderà a Parigi domenica 25. Il percorso, lungo 3.479 chilometri, alternando occasioni per i velocisti, tappe mosse e prove decisive per la classifica generale.


La Grande Partenza attraverserà Scozia, Inghilterra e Galles. Si comincia con una frazione da Edimburgo a Carlisle, sulla carta adatta agli sprinter; il giorno dopo, tra Keswick e Liverpool, cinque salite e il vento potrebbero complicare la volata. Più selettivo il finale gallese da Welshpool a Cardiff, con la Côte de Caerphilly a pochi chilometri dall’arrivo.

Dopo il trasferimento in Francia, il percorso propone due tappe per corridori esplosivi, a Cherbourg e Plumelec, prima di una possibile volata ad Angers. La cronometro di Blois–Chambord e la lunga frazione attraverso il Morvan, con il Signal d’Uchon nel finale, inizieranno a delineare i rapporti di forza. La prima grande prova in montagna è prevista alla nona tappa: arrivo sul Grand Colombier, dopo una serie di salite alpine.

La seconda settimana avrà ancora le Alpi al centro, con le frazioni di Annecy–Sallanches e Cluses–Les Saisies. Dopo due occasioni sulla carta favorevoli ai velocisti, il percorso si farà più duro tra Montpellier e Mende, prima della cronometro di Tolosa. Nel finale, i Pirenei promettono di decidere la corsa: la tappa del Col du Portet è indicata come la frazione regina, con 5.400 metri di dislivello, seguita da una giornata impegnativa sui colli baschi.

Anche l’ultima tappa parigina potrebbe offrire spettacolo: il passaggio ripetuto sulla rue Lepic e a Montmartre renderà meno scontato il tradizionale arrivo sugli Champs-Élysées.

LE TAPPE

2 luglio - 1a tappa: Edimburgo - Carlisle km 185 - percorso poco accidentato, possibile occasione per i velocisti.  
3 luglio - 2a tappa: Keswick - Liverpool km 223 - cinque salite e tratti esposti al vento; volata non garantita.  
4 luglio - 3a tappa: Welshpool - Cardiff km 223 - sette salite e finale sulla Côte de Caerphilly.  
2 luglio - riposo e trasferiimento
6 luglio - 4a tappa: Cherbourg-en-Cotentin - Cherbourg-en-Cotentin 171 km -  tappa esposta al vento, con il muro del Becquet nel finale.  
5.Pontorson–Plumelec, 178 km: d  
7 luglio - 5a tappa: Pontorson - Plumelec 178 km - doppio passaggio sulla Côte de Cadoudal e arrivo in cima.
8 luglio - 6a tappa: Vannes - Angers 193 km - percorso prevalentemente pianeggiante, adatto agli sprinter.  
9 luglio - 7a tappa: Bloid - Chambord  38 km - prova veloce tra i castelli della Loira.  
10 luglio - 8a tappa: Biurges - Le Creusot 224 km -  tappa più lunga, con il Signal d’Uchon a ridosso dell’arrivo.  
11 luglio - 9a tappa: Villar les Dombes - Grand Colombier 162 km - primo grande arrivo in salita, dopo diverse ascese.  
12 luglio - riposo
13 luglio - 10a tappa: Annecy .- Sallanches 171 km - successione di salite in Alta Savoia, con passaggi a Domancy.  
14 luglio - 11a tappa: Cluses - Les Saises 150 km - frazione alpina con Colombière, Croix Fry, Col du Pré e salita di Bisanne
15 luglio - 12a tappa: Chambery - Valence 162 km - possibile volata, ma attenzione al vento nel finale
16 luglio - 13a tappa: Aubenas - Montpellier 164 km - altra occasione per i velocisti, con il rischio dei ventagli.  
17 luglio - 14a tappa: Montpellier - Mende 199 km - 4.300 metri di dislivello e arrivo sulla salita della Croix Neuve.  
18 luglio - 15a tappa: Rodez - Albi 169 km - percorso ondulato, favorevole agli attaccanti.  
19 luglio - riposo
20 luglio - 16a tappa: Toulouse - Toulouse 33 km - prova per specialisti, con la salita di Pech David nel finale.  
21 luglio - 17a tappa: Muret - Pau 186 km - tappa senza difficoltà rilevanti, possibile arrivo in volata
22 luglio - 18a tappa: Pau - St Lary Soulan / Col di Portet 174 km - tappa regina, con Soulor, Tourmalet, Hourquette d’Ancizan e arrivo in quota.  
23 luglio - 19a tappa: Hasparren - Laruns 160 km - salite basche e Col de Marie-Blanque nel finale.  
24 luglio - 20a tappa: Mauborget - Libourne 198 km - percorso ondulato, ma con una possibile volata a Libourne.
25 luglio - 21a tappa: Saint-Quentin-en-Yvelines - Paris 116 km - tre passaggi sulla rue Lepic prima dell’arrivo sugli Champs-Élysées

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COMMENTI
Red bull
22 ottobre 2026 15:39 Cappellaiomatto
Ralph Denk ha dichiarato che il prossimo anno uno fra Evenepoel e Lipowitz correrà il Giro...direi che con questo percorso,si è già capito chi sarà 🙂...

Almeno 3 crono….
22 ottobre 2026 16:35 Pacho1807
Se l’intento è quello di favorire “altri” gli consiglierei di mettere almeno tre crono ahahahaha

Evenepoel agevolato ma non favorito
22 ottobre 2026 19:17 marco1970
Le crono sono il pane per Evenepoel ma la distanza da Pogacar sulle salite è ancora ragguardevole.Speriamo che cresca ancora Sexas per avere una competizione più equilibrata

siamo seri dai
22 ottobre 2026 20:36 AIbertone
l'anno prossimo Pogacar vince il tour con Del Toro a spalla così fanno primo e secondo

l'unica certezza
23 ottobre 2026 01:27 pickett
L'ultima tappa verrà come al solito neutralizzata,vedremo quale scusa prenderanno per cadere un'altra volta nel ridicolo.Per il resto,troppe tappe di trasferimento e crono troppo corte per incidere sulla classifica e renderla + incerta.Prima settimana da sbadigli,nemmeno negli anni 90 era mai stata così insignificante,perlomeno c'era il cronoprologo.in generale,diciamo che il percorso merita un bel 4.

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