Giorno dopo giorno, manca sempre meno all’attesa Grand Depart catalana del Tour de France 2026, corsa che per le formazioni che vi prenderanno parte da sabato 4 a domenica 26 luglio rappresenterà un’opportunità unica non solo in termini di prestigio e visibilità ma anche di punti da incamerare per migliorare la propria situazione nella sempre attuale classifica a squadre UCI.

La Grande Boucle infatti, da questo punto di vista, è la corsa in calendario che mette in palio le ricompense più corpose (210 punti per ogni vittoria di tappa e la conquista delle maglie a punti e a pois, 1300 punti per il 1° posto in classifica generale a Parigi, 25 punti per ogni giorno in maglia di leader), un bottino che, per diverse ragioni, tanti team aspirano a spartirsi per avvicinare o quantomeno indirizzare nel modo giusto la rincorsa ai propri obiettivi dichiarati, annuali o triennali, relativi al ranking.

Prima dunque che il grande ballo giallo di luglio abbia inizio andiamo a vedere qual è la situazione della graduatoria per tema e chi potrebbe essere più interessato di altri a sfruttare il palcoscenico del Tour per acquisire il maggior numero possibile di punti.

UAE TEAM EMIRATES-XRG SEMPRE AI VERTICI

A pochi giorni dal via di Barcellona, ai vertici della classifica troviamo le stesse compagini che occupavano le prime dieci posizioni al termine della prima grande corsa a tappe della stagione, ovvero il Giro d’Italia. Davanti a tutte, solidamente al 1° posto con 17.598,96 punti, c’è sempre l’UAE Team Emirates-XRG che, con ampio margine, precede la Red Bull BORA hansgrohe (passata nel mese di giugno dal 3° al 2° posto con 14.768,9 punti), la Visma Lease a Bike (13.900,27), la Decathlon CMA CGM Team (11.723, 95) e la Lidl-Trek che, risalendo dal 7° al 5° posto con 9725,4 punti totali, è la formazione ad aver guadagnato più posizioni (2) nella top ten provvisoria nell’ultimo mese.

Dietro alla squadra a stelle e strisce, scese entrambe di una posizione, troviamo XDS Astana (6ᵃ con 8919.71 punti) e Bahrain Victorious (7ᵃ con 8884.74) e poi stabili all’ottavo, nono e decimo posto la Netcompany INEOS (8082.68), la Soudal Quick-Step (7616) e un’Alpecin-Premier Tech (7368) che schierando al Tour sia Philipsen che van der Poel non è escluso possa fare un buon balzo in classifica al termine delle tre settimane di gara in Francia.

COFIDIS, PINARELLO E TUDOR PER LA FUGA

Appena fuori dalle prime quindici posizioni del ranking, il terzetto di formazioni ProTeam costituito da Pinarello-Q36.5 (passata a giugno dalla 14ᵃ alla 16ᵃ posizione con 5746 punti), Cofidis (17ᵃ con 5627,74) e Tudor (18ᵃ con 5490,56) potrà approfittare della partecipazione al Tour de France per consolidare il proprio posizionamento e allungare nei confronti delle restanti compagini di seconda categoria avvicinando in questo modo l’ottenimento dell’invito automatico a tutte le gare World Tour per la prossima stagione.

Senza il potenziale boost offerto dalla Grande Boucle difficile che la Unibet Rose Rockets di Bas Tietema (prima inseguitrice delle tre sopracitate in 21ᵃ posizione con 4924 punti) possa, attraverso un calendario alternativo, tenere il passo e andare a insidiare i loro piazzamenti, mentre c’è qualche chance in più che la stessa formazione di licenza francese possa essere avvicinata da TotalEnergies (22 con 3506.56 punti) e Caja Rural-Seguros RGA (23 con 3329.01) che al Tour saranno presenti e avranno l’opportunità di chiudere il buco.

LA CACCIA ALLA TOP 30 E LE ITALIANE

Tra le partecipanti al Tour de France 2026, la squadra col ranking più basso che si schiererà allo start di Barcellona sarà la Picnic PostNL. La formazione olandese, una sola vittoria ottenuta finora in stagione, occupa una posizione molto delicata (28ᵃ con 1732 punti) visto che, nella porzione di classifica in cui staziona al momento, sono concentrate una serie di formazioni in lotta per chiudere nella top 30 ed essere così eleggibili per gli inviti ai Grandi Giri del 2027.

Fra queste, su tutte, vi sono la MBH Bank CSB Telecom Fort (capace a giugno di risalire ben 4 posizioni passando dal 32° al 29° posto con 1606 punti), l’Euskaltel-Euskadi (scesa dal 28° al 30° posto con 1521,97 punti) e la Bardiani CSF 7 Saber: la formazione dei fratelli Reverberi, nonostante la partecipazione al Giro, continua a navigare in acque per nulla tranquille considerato che, attualmente, è 31ᵃ con 1461,01 punti, ma con tre mesi e mezzo di stagione ancora da disputare ha dalla sua il tempo per raddrizzare la situazione.

Il distacco dalla trentesima posizione, infatti, non è incolmabile, ma oltre a ragionare su chi la precede la squadra azzurra farà bene anche a guardarsi alle spalle perché con il calendario asiatico (e cinese in particolare) pronto a entrare nel vivo Roojai Insurance Winspace (33ᵃ con 1340,33 punti) e Li Ning Star (32ᵃ con 1357,33 punti e miglior formazione Continental dell’anno tanto per numero di vittorie quanto per piazzamento in classifica) potrebbero anche rischiare di finirle col contenderle l’ingresso tra le prime trenta facendole uno spiacevole sgambetto.

Molto più tranquille invece sono le altre due rappresentative tricolori, Solution Tech NIPPO Rali (nona squadra al mondo per numero di successi quest’anno e al momento 25ᵃ in classifica con 2730,35 punti) e Polti VisitMalta (26ᵃ con 2405,58 punti), che rispettivamente con 1209 e 883 punti sulla trentesima posizione possono per il momento approcciare con tranquillità la seconda parte di stagione.