NEWS | 21/12/2024 | 08:12 di Valerio Zeccato Una vita spesa per il ciclismo a 360 gradi:Patrizio Lussana, bergamasco classe 1960, nato a Torre dé Roveri e residente ad Entratico, in Val Cavallina, della bici conosce “vita, morte e miracoli”. Prima è stato corridore: ha iniziato con la Polisportiva Albano S. Alessandro, arrivando fino alla categoria dilettanti con la casacca del G.S. Novartiplast di Cogliate e poi del G.S. Conti Fara d’Adda. Lussana si è tolto anche delle belle soddisfazioni laurendosi campione provinciale juniores nel 1978, vincendo il titolo italiano CSI nel 1979 sempre tra gli juniores. E anche tra i puri ha saputo ritagliarsi i suoi momenti di gloria vincendo qualche corsa. Sceso di sella è diventato direttore di corsa internazionale e, oltre a millanta corse provinciali e regionali, ha guidato molte importanti gare professionistiche in linea e a tappe, legandosi al G.S. Emilia di un altro grande “innamorato” della bici che risponde al nome di Adriano Amici. Nel 1998, insieme all’altro bergamasco Antonio Torri col quale ha lavorato da sempre in coppia, ha dato vita al Team 2003, società che per diciotto anni ha organizzato la 3 GIORNI OROBICA, gara a tappe internazionale per gli juniores, diventata una delle più importanti del calendario della categoria. Ma non è finita perché con l’appoggio della LVF Valve Solutions di Gianluigi Belotti, nasce il Team LVF che nella categoria juniores detta legge per diversi anni. Lussana è il presidente del sodalizio che conquista vittorie a raffica e anche titoli importanti come l’europeo e l’italiano a cronometro nel 2019 con Andrea Piccolo, il tricolore in linea nel 2018 con Samuele Rubino, ancora l’italiano di Davide Plebani nel 2014 e quello di Gianmarco Garofoli nel 2019. Senza dimenticare i successi ottenuti nella corsa “di casa” alla 3Giorni Orobica con Rubino nel 2017 e Piccolo nel 2018, e il Giro della Lunigiana ancora con Piccolo. E poi?, direte... Poi nel 2024 fonda con un gruppo di amici la Pro Cycling Support, nuova società di supporto con noleggio di autovetture tecniche per le gare ciclistiche. Una realtà che nasce nel segno della continuità e dell’esperienza del passato e dei suoi nuovi componenti che già da decenni lavorano nel mondo del ciclismo. Patrizio Lussana quindi conosce come pochi altri tutto quello che ruota intorno al mondo del ciclismo, da corridore ad organizzatore, da direttore di corsa a presidente di un team, a uomo prezioso per ogni evenienza. E ora, per chiudere il cerchio Pat, come lo chiamano un po’ tutti, ha deciso di presentarsi come candidato ad un posto da consigliere alle elezioni della Federciclismo del prossimo 19 gennaio 2025.
Mikel Landa non vuole assolutamente darla vinta alla malasorte e a 36 anni, dopo una lunghissima sequela di incidenti che l’hanno obbligato ad altrettanti faticosi recuperi, è pronto a riagganciare il pedale per disputare con rinnovata passione la sua...
È un investimento importante quello fatto dalla EF Education-EasyPost su Archie Ryan. La formazione statunitense (forte ancora di uno slot libero nel proprio organico per il 2026) ha infatti deciso di estendere il contratto del classe 2001 irlandese fino...
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Ancora un’ottima prestazione per le giovani juniores italiane in Belgio. Giorgia Pellizotti (Fas Airport Services Guerciotti Premac) e Nicole Azzetti (Ale Colnago) hanno chiuso rispettivamente al terzo e al quarto posto l’internazionale Azencross di Loenhout, prova della Challenge X2O Trofee Badkamers...
Il ciclismo toscano piange la morte a 91 anni, compiuti lo scorso mese di maggio, di Giovanni Pellegrini, storico meccanico di biciclette nel suo negozio nel centro di Santa Croce sull’Arno. Quell’angolo dove ha trascorso lavorando tanti anni era il...
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Ieri a Scorzè, in provincia di Venezia, è andato in scena il 51° Gran Premio Cartoveneta, tradizionale appuntamento organizzato dal C.S. Libertas Scorzè valevole come campionato provinciale. Nonostante la giornata di sole, il temibile fango di Scorzè non è mancato...
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