TUTTOBICIWEB.it

Gatti & Misfatti

Quel frontale Uci-motorhome

di Cristiano Gatti

Mi tocca pure difendere Richie Porte, mai l’avrei immaginato. Lui e il suo surreale motorhome, questo priveé semovente che lo mette al riparo dai microbi, dai seccatori, dai bruschi cambi di clima e di microclima. L’esperimento del Giro d’Italia ha portato i ben noti risultati, sommariamente un vero cataclisma, ma su questo niente da ridire: ognuno è libero di fare le proprie scelte e i propri esperimenti, poi ne gode i benefici o ne paga le conseguenze. Ovvio che Porte non abbia straperso il Giro per colpa del motorhome, ma inevitabilmente anche quello finisce nel computo finale del fallimento globale.

Tuttavia non è di questo che intendo parlare, non è per questo che mi tocca difendere Porte e il suo caravan da nomade: di vantaggi e svantaggi tecnici non mi importa un bel niente, anche perché non ho titoli per dire la mia. Molto più interessante, secondo me, è la questione generale che sovrasta il fatto specifico. Cioè: davvero dobbiamo accettare come giusta la decisione Uci di proibire il motorhome?

Siccome qui tutti accettano le regole, ma nessuno se le beve con l’anello al naso, superbamente su tuttobiciweb il direttore ha già rilevato questa strana prontezza, questa velocità supersonica, con cui il pachiderma Uci è intervenuto prima del Tour. Strabiliante, davvero strabiliante tanta prontezza di riflessi: soprattutto per me, che ho sempre visto l’Uci muoversi con velocità da bradipo e tempismo da parastato. Oltre a questa evidente - e umiliante - sudditanza nei confronti del potentato francese, vorrei però rimarcare l’irritante arbitrio, la palpabile ingiustizia, l’insopportabile doppiopesismo della decisione stessa. Spacciata come mossa per mettere tutti sullo stesso livello, a me si rappresenta solo come insopportabilmente ipocrita e retorica.

Ma come: davvero vogliamo far credere che il motorhome è vietato per mettere tutti sullo stesso livello? Ditemi apertamente che se tutti prendono questo andazzo il gigantismo già ingestibile del Tour finisce definitamente fuori controllo. Ditemi che in qualche modo gli organizzatori vanno tutelati, persino facilitati nel loro lavoro: se cominciamo a dare libertà di movimento e di improvvisazione a tutti quanti, chi si mette più a regolare un simile luna-park? Ditemi cioè che c’è sotto un comprensibile problema logistico e chiudiamola lì. Ma per piacere non facciamone un editto in difesa dell’equità e della giustizia. Non sta in piedi, proprio non regge.

Io la penso così: nello sport è impossibile mettere tutti allo stesso livello di partenza. Già per sua natura il ciclismo è sbilanciato e iniquo. Vogliamo forse paragonare l’organizzazione e i mezzi di una Sky con quelli di un’Androni? Davvero vogliamo dire che Froome e Pellizotti partono dallo stesso livello? Facciano il piacere. Caso mai, facciano un monumento all’Androni che riesce comunque a reggere la competizione e il confronto, qualche volta persino ribaltando le gerarchie tecniche e passando per prima davanti a tutti. Ma è evidente che mezzi meccanici, preparatori atletici, tecnici e massaggiatori, tutto il complesso delle strutture di un team ogni volta differiscono profondamente. Non ci piove. Se allora una squadra vuole imbarcarsi nella nuova frontiera del motorhome, così come in quella a suo tempo tranquillamente accettata dei trasferimenti con l’elicottero, dei cuochi personali, dei materassi memory portati negli alberghi, persino della camera ipobarica proibita solo in Italia, se cioè una singola squadra vuole sperimentare qualcosa per avanzare di qualche centimetro nell’esasperata ricerca del particolare decisivo, forza, mi dicano quelli dell’Uci dove sta lo scandalo. Mi dicano perché l’elicottero sì e il motorhome no. Mi dicano perché lo squadrone può piazzare alla Roubaix un cambioruote ogni venti metri e la squadretta invece s’attacca. Mi spieghino - ma con argomenti granitici e inattaccabili - dove sta la vergogna di questa libertà personale, la libertà di provare e di inventare, ovviamente nel rispetto delle regole fondamentali. Certo che se uno arriva con la bici motorizzata non siamo più nel campo della libertà, ma in quello della truffa. Lo sappiamo. Ma il motorhome e magari - un domani, chissà - la campana di vetro per tenere in fresco come lo champagne il campione stanco, mi dicano, che problemi pongono?

Poi ci si capisce: questa libertà le squadre se la devono spupazzare in proprio. Non esiste al mondo che un giorno Giro e Tour debbano garantire ad ogni squadra un albergo con parcheggio per una dozzina di motorhome (caso mai la moda avesse preso piede…). Non esiste proprio. L’organizzatore garantisce un letto a tutti, punto. Se a qualcuno quel letto non basta, settimo arrangiarsi. Dormi pure in motorhome, ma non rompere se in cortile non c’è spazio. Vai a parcheggiare davanti al centro commerciale, nell’antistadio, all’Autogrill: sono cavolissimi tuoi. La libertà è sacra, ma come diceva Voltaire non deve rompere l’anima a quella degli altri. Detto questo, non c’è altro da aggiungere: ancora una volta, i cervelli dell’Uci brillano con il loro strabismo. Per non dimenticare: sono sempre quelli che per portare il ciclismo negli angoli più esotici e remoti del mondo lo stanno uccidendo dove è nato.

NEWS

MUSEEUW IN OSPEDALE PER PROBLEMI RESPIRATORI: «IL MIO “MOTORE” È OK, MA SERVONO ALTRI CONTROLLI»

Johan Museeuw parla da un letto d’ospedale, ma il messaggio che ha scelto di affidare ai propri social serve per tranquillizzare i suoi tifosi e gli appassionati di ciclismo e spiegare ciò che gli è successo. Il sessantenne belga, che...

MERCATO

TEAM SOLUTION TECH – VINI FANTINI DEVELOPMENT: PRESENTATO L’ORGANICO 2026

Il Team Solution Tech – Vini Fantini presenta ufficialmente l’organico della propria squadra Development per la stagione 2026. A far parte del roster saranno i due corridori giapponesi Koki Kamada, campione continentale asiatico U23, e Genji Iwamura, che nella scorsa stagione...

MERCATO

SWATT CLUB, INGAGGIATO LO SPRINTER DANESE ANDERSEN

Parla danese il primo rinforzo per la stagione 2026 dello Swatt Club. La formazione italiana, vincitrice lo scorso giugno del titolo nazionale su strada tra i professionisti con Filippo Conca, ha infatti arruolato tra le proprie fila per la prossima...

NEWS

LOS ANGELES 2028. IL CIO HA STABILITO PROGRAMMA E POSTI DISPONIBILI PER IL CICLISMO, TUTTO COME A PARIGI 2024

A seguito dell'approvazione da parte del Comitato Olimpico Internazionale (CIO), l'Union Cycliste Internationale ha pubblicato sul proprio sito web i sistemi di qualificazione per le gare ciclistiche dei Giochi Olimpici 2028, che si terranno dal 14 al 30 luglio 2028...

MERCATO

CICLOMERCATO 2025/26. IL TABELLONE AGGIORNATO DOPO L'ASSEGNAZIONE DELLE LICENZE

Sono arrivate finalmente le licenze e si delinea il quadro delle forze in campo per la prossima stagione agonistica. Diciotto le formazioni WorldTour e 16 i ProTeam. WORLD TEAM 2026 ALPECIN PREMIER TECHArrivi: Lennert Belmans, Aaron Dockx, Senna Remijn (dalla Alpecin...

ABBIGLIAMENTO

XDS ASTANA. GONEV PROMOSSO AL WORLDTEAM, L'ORGANICO ORA E' COMPLETO

Dopo un'ottima stagione con il team Development, Lev Gonov ha firmato un contratto biennale con il team WorldTour XDS Astana Team. Con questo, Gonov diventa il 30° corridore del team e chiude la campagna trasferimenti dell'XDS Astana Team per la...

POLITICA

REGIONE LOMBARDIA APPROVA I NUOVI CRITERI PER IL SOSTEGNO ALLE ASD/SSD

Il Sottosegretariato Sport e Giovani di Regione Lombardia ha strutturato nuovi criteri della misura a sostegno dell’attività ordinaria di Associazioni e Società Sportive Dilettantistiche (ASD/SSD), per distribuire il contributo a più realtà possibili sul territorio regionale, supportando anche le...

MERCATO

SOLME OLMO, ALTRI TRE TALENTI IN ARRIVO PER IL 2026

Sarà una Solme Olmo giovane e combattiva quella che si schiererà ai nastri di partenza della stagione 2026. Dopo aver annunciato la propria entrata tra i team Uci Continental e l'accordo con Arvedi Cycling e con il Pool Cantù GB...

INTERVISTA

VETTORELLO: «IL 2025 E’ STATO UN ANNO DIFFICILE, ORA VOGLIO RIPARTIRE MA...»

Il 2025 di Giorgia Vettorello è stato una specie di montagna russa, tante difficoltà, tante ripartenze e la paura di non essere all’altezza. La venticinquenne trevigiana del Team Roland non si è però mai arresa e ha cercato di ricostruirsi...

SOCIETA'

UC MIRANO, UNA GRANDE FESTA PER CONCLUDERE UNA STAGIONE INTENSA

E’ stata una cerimonia molto bella e sentita quella che si è svolta nel Ristorante “Il Burchiello” a Oriago di Mira, in provincia di Venezia, in occasione dei festeggiamenti della conclusione del 2025 e dei 57 anni di attività dell’Unione...

DIGITAL EDITION

CICLISMO GIOVANILE
Risultati 2025

Rubriche
Grandi Giri
Federazioni