TUTTOBICIWEB.it

Gatti & Misfatti

Scatto fisso

di Cristiano Gatti

Se non se ne parla adesso, a gennaio, a corse praticamente ferme, non se ne parla più. Allora colgo l’occasione per una libera uscita, lasciando un attimo il mondo del grande ciclismo per entrare nel mondo parallelo del ciclismo mondano e fighetto.

È una presa di posizione che sento di dover assumere, anche se passibile di epiteti come antica, retrograda, trinariciuta. Con chi ce l’avrà mai stavolta, si chiederà qualcuno. Ce l’ho con voi, con alcuni di voi, che andate in televisione e sui giornali, ma anche nei pub e nei locali alla moda, spacciandovi per ciclisti. Parcheggiata fuori, lei, il mostro da due-tre-cinquemila euro: un vecchio telaio in acciaio riverniciato, una sella di cuoio duro, un manubrio di forma varia, e soprattutto là sotto, dove scorre la catena, il nuovo mito, un recupero del passato, la scelta vintage e radical-chic dello scatto fisso.

Sì, dico a voi, ultimi arrivati alla bicicletta, dopo essere scesi dal Suv e dalla barca a Portofino. Avete fiutato che a New York e a Londra fa molto dandy metropolitano la bici con lo scatto fisso, ed eccovi subito in giro per le nostre città a spandere boria. Al vostro fianco, l’altro Rotary di nuova formazione, quello della bicicletta col motorino. In questo caso, per noi veterani e ortodossi, siamo veramente al tradimento: lo sport della fatica annacquato e vilipeso, togliendo barbaramente di mezzo l’essenza stessa dell’esercizio, cioè la fatica. Ovviamente il motorino è una grande cosa per obesi e cardiopatici, perché consente loro di usare comunque il mezzo senza rischiare la morte. Ma non è di loro che parliamo, ci mancherebbe altro. Io parlo di quei ganassa che ricorrono al motorino per guadagnare un pacco di minuti nelle gran fondo, o anche solo per staccare il geometra sugli strappi collinari nell’uscita domenicale. Vergogna. Siete patetici.

Scatto fisso e motorino non hanno nulla, in sé, di vergognoso. Sono semplici accorgimenti tecnici per situazioni specifiche e limitate. La degenerazione di questi tempi è tutta un’altra cosa. Direi che ha un nome terribile, per il ciclismo: moda. Sì, qualcuno ha lanciato l’ordine e tutto il gregge si è subito accodato. I rinnegati non si limitano ad usare il mostro a scatto fisso per le vie del centro. Si limitassero alle loro perversioni, sarebbero anche sopportabili. No, vogliono stravincere. Pretendono di raccontare a noi, che in bicicletta andiamo da sempre, quant’è bello usare la bicicletta. Sono come quei tizi che si sposano a cinquant’anni e poi tutte le sere spiegano il matrimonio a gente sposata da trent’anni. Lo stesso con lo scatto fisso: ci spiegano quant’è trendy, quant’è libidinoso, quant’è wow spostarsi dall’ufficio alla sauna con un unico rapporto, tendenzialmente molto duro. A noi, che sappiamo bene come sia ben più dura la realtà: provassero, questi frufrù dell’ultima ora, cosa significa fare non dico il Mortirolo, e nemmeno il Ghisallo, ma anche solo le Mura di Bergamo o il cavalcavia della Bovisa, con lo scatto fisso, provassero invece cosa significa avere sotto un bel cambio, che consente di passare all’agile, sublime e irripetibile invenzione della tecnica e della pratica. Provassero, una volta, ad usare davvero la bicicletta, non per scimmiottare gli yuppies della Grande Mela o della City londinese, non per essere come nelle foto dei mensili lucidi, ma semplicemente per sfruttarne tutti i vantaggi, di salute, di risparmio, di serenità e soprattutto di libertà. Provassero, e poi si levassero dai piedi, possibilmente.
So bene che ogni moda a due ruote porta comunque acqua al mulino della grande causa. So bene che per tante aziende in difficoltà questa moda dello scatto fisso e dei motorini è una improvvisa possibilità di sopravvivenza. Questo lo accetto. Ma mi piacerebbe che queste degenerazioni tecniche fossero solo una fase di passaggio, diciamo uno specchietto per le allodole, un’esca irresistibile per condurre poi tutti sulla retta via, l’unica possibile, l’unica sensata, cioè la bicicletta con il suo bel cambio a tot rapporti. Se invece avviene il contrario, se loro finiscono per dettare legge e noialtri per fare la parte dei poveracci antiquati, mi girano le scatole. Anche perché c’è qualcosa, o qualcuno, di molto peggio, in questi nuovi orizzonti…

Opinione strettamente personale: se sono insopportabili quelli che dopo due giorni a scatto fisso vogliono spiegarci la grandezza e l’intelligenza della bicicletta, io sopporto ancora meno un’altra categoria. Quelli di noi, ciclisti da sempre, che li stanno pure ad ascoltare.

NEWS

ECCO LE WILD CARD PER LE CORSE DI PRIMAVERA, SETTIMANA PROSSIMA QUELLE DEL GIRO

RCS Sport comunica l'elenco delle squadre che prenderanno il via alle seguenti corse UCI World Tour di primavera: Strade Bianche Crédit Agricole, Tirreno Adriatico Crédit Agricole e Milano-Sanremo presented by Crédit Agricole. Le squadre partecipanti alle altre corse di RCS...

NEWS

LIDL-TREK, MOLLEMA ANNUNCIA IL RITIRO A FINE STAGIONE

Quella che Bauke Mollema comincerà domani alla Volta Comunitat Valenciana sarà la sua ultima stagione in gruppo. Il trentanovenne di Groningen, infatti, a poche ore dal suo primo impegno agonistico del 2026 ha annunciato sui propri canali social che...

PROFESSIONISTI

DA DOMANI C'È ANCHE L'ETOILE DE BESSÈGES, PER DIMENTICARE I FANTASMI DELLO SCORSO ANNO

L’Etoile de Bessèges - Tour du Gard 2026 avrà come obiettivo principale quello di mettersi alle spalle gli strascichi dell’anno scorso, quando la corsa si concluse con soli 56 corridori. Vetture sul percorso durante le prime tappe, infatti, spinsero diversi...

NEWS

DONNE E UOMINI LO STESSO GIORNO E PARTENZA DALL’ITALIA: NEL 2026 UN TOUR DE SUISSE RICCO DI NOVITÀ

Il Tour de Suisse vuole stare al passo coi tempi e, parafrasando Tamara de Lempicka, dar vita a un trend piuttosto che seguirlo. In tanti, infatti, potrebbero finire col prendere ispirazione da come la corsa a tappe elvetica ha...

NEWS

PELLA: “IL PROGRAMMA ERASMUS+ DEVE CRESCERE E DEVE RAGGIUNGERE OGNI COMUNITÀ”

Erasmus+ non è solo un programma di mobilità, istruzione e sport. È una delle storie di successo più forti d’Europa e un pilastro della nostra identità europea comune. Se vogliamo un’Unione più competitiva, più coesa e più vicina ai giovani, l’ambizione per...

PISTA

EUROPEI KONYA. EDUARD E VAL ŽALAR, PADRE E FIGLIO IN GARA ASSIEME SULLA PISTA TURCA

Non ci sarebbe da stupirsi se in questi giorni dagli altoparlanti del Velodromo di Konya, dove si stanno svolgendo i campionati europei su pista, venisse trasmessa la canzone "Father and son” di Cat Stevens: padre e figlio sul tondino turco...

CICLOCROSS

CATTOLICA OSPITERA' I CAMPIONATI ITALIANI GIOVANILI DI CICLOCROSS 2027

Grande soddisfazione in casa Velo Club Cattolica per l’assegnazione, da parte della Federazione Ciclistica Italiana, dei Campionati Italiani Giovanili di Ciclocross 2027, in programma il 5 e 6 gennaio 2027. Un risultato che nasce da un progetto organizzativo strutturato, in occasione...

PROFESSIONISTI

JAYCO ALULA. O'CONNOR SCOPRE LE CARTE E PUNTA SUL GIRO D'ITALIA

Ben O'Connor ha confermato oggi i suoi obiettivi per la stagione 2026: il principale sarà correre per la classifica generale del Giro d'Italia. Il trentenne australiano ha vinto una tappa a Giro nel 2020 e si è classificato quarto nella...

LUTTO

CI HA LASCIATO ANDREA VEZZARO, MARKETING MANAGER DELLA PINARELLO

È una notizia che riempie il cuore di tristezza, quella della scomparsa di Andrea Vezzaro, 45 anni, figura preziosa dello staff marketing della Cicli Pinarello, punto di riferimento per tutti coloro che pedalano sulle bici dell’azienda trevigiana e per quanti,...

INTERVISTA

COPELAND. «CICLISMO FEMMINILE, BUDGET CAP, BUSINESS E BURNOUT: TANTI GLI ARGOMENTI CHE STIAMO AFFRONTANDO» - 2

Si è appena concluso l’AlUla Tour, corsa a tappe dell'Arabia Saudita nella quale la Jayco-AlUla gareggiava... in casa. Sulla maglia del team australiano del WorldTour (maschile e femminile) c’è infatti il nome di questa storica località araba, non lontana dal...

DIGITAL EDITION

CICLISMO GIOVANILE
Risultati 2026

Rubriche
Grandi Giri
Federazioni