PROFESSIONISTI | 06/10/2015 | 22:02 L’UCI ha reso nota questa sera un primo elenco di formazioni che hanno richiesto la licenza WorldTour o quella Professional. Si tratta delle formazioni che hanno inviato la documentazione entro la scadenza del 1° ottobre ma ricordiamo che fino al 1° novembre sarà possibile presentare nuove richieste di licenza. Da rilevare che la Dimension Data (oggi MTN-Qhubeka) al momento ha presentato richiesta per licenza Professional.
Nessuna novità nella categoria WorldTour, mentre hanno chiesto la licenza Professional la francese Delko Marseille Provence KTM e la svizzera Roth Skoda. Team Tharcor è il nome indicato dalla attuale Southeast, ma si tratta del nome della società e non dello sponsor che resterà proprio Southeast.
Rispetto al 2015 mancano per ora i dossier dell’australiana Drapac e della Colombia, così come quelli di Active Jet e One Pro Cycling che avevano annunciato l’intenzione di salire di categoria. Attese anche le richieste per una o due nuove formazioni (radiomercato parla di una statunitense e una europea) che stanno lavorando per completare i loro dossier.
WorldTour AG2R LA MONDIALE ASTANA PRO TEAM BMC RACING TEAM FDJ IAM CYCLING MOVISTAR TEAM ORICA GreenEDGE TEAM GIANT – ALPECIN TEAM LOTTO NL – JUMBO TEAM SKY TREK FACTORY RACING CANNONDALE PRO CYCLING TEAM ETIXX – QUICK STEP LAMPRE – MERIDA LOTTO SOUDAL TEAM KATUSHA TINKOFF
Professional ANDRONI GIOCATTOLI BARDIANI CSF BORA – ARGON 18 CAJA RURAL – SEGUROS RGA CCC SPRANDI POLKOWICE COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS CULT ENERGY – STÖLTING GROUP DELKO MARSEILLE PROVENCE KTM DIRECT ENERGIE DIMENSION DATA FORTUNEO – VITAL CONCEPT NIPPO – VINI FANTINI ROOMPOT ORANJE PELOTON ROTH – SKODA RUSVELO TEAM NOVO NORDISK TEAM THARCOR TOPSPORT VLAANDEREN – BALOISE UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM WANTY – GROUPE GOBERT
E' inutile, il ciclismo in Italia (e non solo) sta morendo e voglio sperare che qualcuno se ne renda conto. Di rivedere una World Tour autenticamente italiana, neanche a parlarne e le poche professional che abbiamo, fanno miracoli a sopravvivere. Almeno l'UCI potrebbe passare di diritto la MTN al livello superiore e ridurre di almeno tre posti i team che sono World Tour ma che, non sono assolutamente in grado di competere.
Spero che la RCS, capisca che tutti i team italiani devono fare tutte le loro gare, così come tutti i team francesi fanno quelle del loro paese. Oramai è una lotta alla sopravvivenza.
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