TECNICA | 12/05/2014 | 07:32 Eventi come la cronosquadre all’apertura del Giro d’Italia oppure
la cronometro individuale al Campionato del Mondo colpiscono per
l’esasperazione dei materiali: ruote ad alto profilo, lenticolari o a
razze; caschi con visiere spaziali, ma anche per le posizioni estreme
dei corridori per cercare di ridurre la resistenza dell’aria ed andare
più veloci a parità di potenza….. Ma cosa significa e come si fa ad ottimizzare dal punto di vista aerodinamico la propria posizione in sella?
Risponde Andrea Morelli, responsabile del laboratorio di analisi del movimento di MapeiSport nonché allenatore di Cadel Evans e del campione italiano Ivan Santaromita,
che hanno preso il via nella 97^ edizione del Giro d’Italia, proprio
cimentandosi, anche se in 2 formazioni rivali, nella disciplina della
cronosquadre. Il Dottor Morelli è anche consulente per
l’ottimizzazione della posizione in sella e l’ottimizzazione
aerodinamica di molti team Worldtour.
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