| 12/10/2005 | 00:00 C'è Brescia nel futuro della pista italiana, ma il grande progetto è quello di riconquistare Milano.
Ma andiamo con ordine: lo stanziamento di un milione di euro, con accordi per ulteriori finanziamenti, dovrebbe sbloccare definitivamente il progetto “pista coperta”: l'impianto di Montichiari potrebbe essere coperto e funzionare a pieno regime entro il mese di maggio 2006. Strategicamente posta al centro dell'Italia del Nord, quella di Montichiari è una pista nuova, di misura regolamentare e facilmente raggiungibile, destinata a diventare quindi il punto di riferimento dell'intero movimento nazionale.
Ma Brescia non si ferma qui: uno dei tanti accordi sinergici presi tra la Federazione Ciclistica Italiana e la RCS coinvolge proprio il settore della pista. E sarà l'Ente Fiera di Brescia ad ospitare in uno dei suoi padiglioni per i mesi di dicembre e gennaio la pista in legno di proprietà della RCS, quella stessa pista che ha ospitato al Forum le ultime edizioni della Sei Giorni a Milano.
Questa soluzione permetterà a molti atleti e a molte società di poter lavorare in pista nei mesi invernali.
Dicevamo della Sei Giorni di Milano: il grande sogno della Federazione è quello di riportare il ciclismo su pista a Milano con la costruzione di un nuovo impianto coperto. Tra le varie ipotesi allo studio, sembra godere di ottime credenziali quella di costruire un impianto a Bussero, nella zona est della città, vicino a Gorgonzola. Nei prossimi mesi ne sapremo di più.
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