Complimenti, grande Ironia, veramente bello............ ma sai i Generali poche volte tornano indietro, pur rischiando la fine, la sconfitta definitiva in battaglia, in ogni caso se non lo faranno, dovete farvi consapevoli voi direttori e atleti che siete le pedine fondamentali del movimento, ragionate , uniti otterette quello che volete, basterà uno stop , vedi come corrono questi Generali senza le truppe e cavalli.
Certe decisioni le devano prendere chi va alla guerra e non chi sta negli uffici e non sanno neppure se le ruote sono tonde oppure quadrate.

Ironia a parte la verità è che questo mezzo tecnico annulla l’atleta, toglie ai corridori la fantasia, lo spirito d'iniziativa ,ritarda la maturazione e toglie l'anima allo sport.Molti corridori in alcuni momenti danno la chiara impressione di non saper cosa fare ed interrrogano il loro tecnico per consigli.Poi mica è detto che le innovazioni tecniche migliorino le situazioni!!!!!! I tecnici di ammiraglia sono quelli che giudicano insopportabile questo divieto , sembra che senza il loro giocattolino si sentano sminuiti nelle loro capacità e nella loro importanza.Nella formula uno, dove i problemi tecnici, però, sono preponderanti,vengono usati i collegamenti ma la monotonia è immensa mentre nella moto GP dove non ci sono collegamenti la musica cambia.

bravo Luca....complimenti per la forma e per la sostanza. Speriamo che gli "Spiriti Sapienti" aprano uno squarcio di riflessione nelle menti offuscate dal business dei "generali" e li convincano ad ascoltare le proposte di "centurioni" e umili "soldati", che lottano e rischiano ogni giorno sulla loro pelle.

Complimenti Luca
Talvolta ci tocca usare l'ronia per far capire che questa lotta si sta giocando su due punti principali.
Il primo è la "pelle" dei corridori.
Il secondo è la dignità di un lavoro e di una categoria.
E' pur vero che non sempre la tecnologia fa crescere ma non ho mai visto nessun miglioramento con la dietrologia.
Abbiamo fatto statistiche chiedendo a tutte le categorie ma mi chiedo se si conosca veramente quanti DS pensano che le radio siano un buon strumento di lavoro.
Per finire chiedo a ewiwa di venire un giorno in ammiraglia con me, visto che certamente non ha mai visto una gara dal vivo.
Roberto Damiani

smetti per un istante di parlare "per sentito dire", dicendo frasi fatte della serie la radiolina toglie la fantasia dei corridori e rifletti un pò sul problema. secondo te è corretto che un direttore sportivo non possa svolgere il suo lavoro in tutte le sue facoltà perchè gli viene negato di comunicare con i propri atleti? in un mondo, sportivo e non, proiettato al futuro noi vietiamo le radioline in corsa? pensa a un josè mourinho che non può comunicare ai suoi giocatori gli schemi di gioco...ma stiamo scherzando? a sto punto aboliamo anche i team, si corra tutti contro tutti!
ma pensiamo alle cose serie! antidoping, passaporto biologico, corridori che portano lo sponsor o corrono sotto il minimo, sicurezza nelle corse, albo dei procuratori, crisi economica e fuga di sponsor!

qui il problema non è la fantasia o la crescita agonistica di un atleta secondo me. Tralasciamo anche il discorso della sicurezza (che secondo me comunque rimane l'aspetto principale, visto le innumerovoli volte che dall'ammiraglia mi hanno comunicato incidenti in senso opposto o ostacoli di vario genere sulla strada e quant'altro...), ma vorrei solo far capire che se il lavoro del direttore sportivo si dovesse limitare ad una riunione pregara, con tutte le tattiche possibili ed immaginabili di questo mondo, che poi vengono stravolte da un corridore che scatta al KM 0, ed una riunione alla sera dopo cena, commentando com'è andata la giornata, credo che a quel punto il più banale degli ex corridori potrebbe salire in ammiraglia e diventare un grandissimo DS con un pò di fortuna, basta che trovi un corridore che stravince!!!

Ironica e pungente........
Generali trovate il giusto compromesso, perche tutti si possa lavorare al meglio.
La tecnologia è il futuro la "dietrologia" non funziona.....