La ricerca della massima sicurezza viene portata avanti anche in pista e a Shanghai viene testata in occasione di questi mondiali una nuova soluzione per far sì che i corridori non pedalino nella fascia azzurra, che è considerata fascia di riposo.

Anziché i tradizionali cilindri di spugna, che rischiavano di diventare pericolosi in particolare nelle specialità a squadre, inseguimento e team sprint, sono stati posizionati dei veri e propri dissuasori che ricordano, in miniatura, quelli che siamo abituati a vedere sulle nostre strade. Si tratta di una sorta di tappetino in gomma di misura 40x50 centimetri, che copre due rialzi ravvicinati. In questo modo, anche se colpito, il dissuasore resta fermo sulla pista e rallenta il corridore senza farlo cadere, mentre il cilindro rischiava - quando colpito, di saltare e di finire tra le ruote del corridore a ruota.

Una soluzione semplice che nelle prime giornate di gara ha dato prova di essere efficace: attendiamo la fine della rassegna iridata per capire quale sarà la valutazione dell'Uci e se verrà deciso di adottarle definitivamente.