CICCONE: «LA RABBIA? È STATA UNA INCOMPRENSIONE. LE GAMBE? NON ANCORA AL 100%»

TOUR DE FRANCE | 05/07/2023 | 18:10
di tuttobiciweb

Sul traguardo di Launs Giulio Ciccone non è riuscito a trattenere la rabbia, poi dopo la doccia è sicuramente più sereno quando incontra i giornalisti: «C’è stato un problema di comprensione, quando ho letto 25 secondi pensavo di poter dare una mano a Vingegaard e rientrare, invece il distacco era da Gall mentre Hindley era più avanti. Quindi ha fatto bene l'ammiraglia a dirmi di non collaborare, non avva senso farlo. Solo che nella concitazione della corsa non sempre tutto è chiarissimo. Alla fine per noi della Lidl Trek è stata una buona giornata e adesso pensiamo a recuperare perché domani ci aspetta una tappa ancora più dura. La nostra strategia resta quella, Skjlemose è il nostro capitano, è risalito all'ottavo posto in classifica e sta pedalando bene. La maglia a pois? Ci posso pensare ma oggi Felix Gall mi ha staccato bene in salita: le mie gambe non sono ancora al 100% ma sono fiducioso».


E ancora: «Si sapeva che oggi sarebbe stata una giornata strana, non mi aspettavo però una fuga così numerosa e con tanta qualità. Alla fine è stata una tappa molto buona, anche se non è stata per me una giornata perfetta. L’obiettivo è vincere una tappa, ci siamo andati vcino ma dobbiamo riprovarci».


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COMMENTI
Bravo Giulioooooo
5 luglio 2023 20:20 apprendista passista
Grande Ciccone, orgoglio abruzzese. Peccato per la maglia a pois mancata per un punto. In ogni caso, un corsone...

Ti sembrava bene
5 luglio 2023 23:54 pickett
Quando Ciccone ha fatto quel teatrino Gall l'avevano già ripreso.Non é che siamo proprio fessi.

bullet
6 luglio 2023 04:59 kristi
al netto della buona forma mostrata ieri , ciccone non potrà mai fare il capitano , non corre nè ha mai corso da capitano in un GT . troppe troppe energie sprecate , ieri sul soudet rincorreva anche le farfalle , dovrebbe imparare a risparmiare , le gambe per i momenti che contano e "le parole inutili" per i momenti che contano , appunto .

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