È LA GLOBALIZZAZIONE, BELLEZZA

TUTTOBICI | 19/12/2016 | 07:30
Signor marziano, benvenuto sul pianeta Terra. Ho già capito che certe parole del nostro lessico le suonano un po’ indigeste. Incartano la lingua a noialtri, figuriamoci a lei che non è di queste zone. Tranquillo, la colpa è solo nostra, che amiamo coniare sempre nuovi termini, il più possibile orrendi.

Mi chiede della globalizzazione. Bravo, bella domanda. Tutti qui ne parlano, anche a ragion veduta, perché è a tutti gli effetti il fenomeno più rivoluzionario e più sconvolgente dell’era moderna. Ma pochi, tutto sommato, hanno ben presente che cosa comporti, che cosa significhi, quali effetti pratici provochi nella vita di tutti i giorni. Certo, tutti mangiano le stesse cose, tutti vestono le stesse cose, tutti vendono, comprano, consumano le stesse cose. Così che una strada di Atlanta e di Pechino, di Oslo e di Brisbane, ovunque vadano sempre più somigliandosi in tutto e per tutto, fino al punto estremo del grande processo: l’omologazione.

Ma questo, signor marziano, è - diciamo così - l’effetto sociale della globalizzazione. Entrando nelle singole case del nostro pianeta, ciascuno è in grado di sperimentarlo e di spiegarlo. Eppure c’è dell’altro. Qualcosa che sfugge alla visione generale. Ma che è ancora più incisivo e, soprattutto, definitivamente irreversibile. Per aiutarla a capire meglio, le faccio l’esempio di un settore che mi è molto caro, il ciclismo.
Succede che la globalizzazione abbia come prima condizione un mercato aperto, sovranazionale, senza confini. Che copra l’intero pianeta. Cosa osserviamo, in questa enorme piazza? Osserviamo che paesi - continenti - una volta lontanissimi e irraggiungibili, fuori dall’orbita tradizionale, improvvisamente entrino a far parte del nostro patrimonio economico. Come opportunità, come alternativa. È come se al nostro solito negozio affiancassimo altri locali, più grandi e più vari. Questo ha un grande beneficio, perché allarga quasi infinitamente le possibilità di fare affari. Più clienti, più investitori, più capitali, più guadagni. Ma c’è anche un ma. C’è anche un però.

Negli altri mercati non si trovano solo acquirenti dei nostri prodotti. Ci sono anche imprenditori che vogliono comprare le nostre idee, la nostra conoscenza, le nostre aziende. Vogliono fare quello che facciamo noi. Magari anche meglio. Così, la faccenda si complica. Oltre ai benefici, si presenta anche un certo conto da pagare.

Se lei adesso comincerà a girare l’Italia, signor marziano, incontrerà strani tipi. Sono corridori ciclisti ancora in ottimo stato, qualcuno dalla provata esperienza, altri ancora in piena crescita, ma tutti ugualmente inabissati nello stesso dramma: non trovano più un posto. Non ci sono squadre che possano o vogliano ingaggiarli. È un complotto contro di loro? Ma nemmeno per sogno. Il vero complotto l’ha ordito la globalizzazione. È successo che lo stesso ciclismo abbia dovuto - anche voluto - seguire la tendenza generale, finendo per aprirsi a tutti i mercati del mondo. La conseguenza è elementare: ci sono corridori di aree oscure e arretrate che comunque totalizzano punti validi per arricchire il patrimonio di un team. Magari, in una corsa uno contro uno, questi pionieri di altri mondi non starebbero neanche alla ruota dei nostri disoccupati, ma non conta proprio niente: il loro bagaglio di punti, capitalizzato in zone di ciclismo primordiale, vale tantissimo per le squadre più evolute. E c’è pure dell’altro.

C’è che i grandi colossi di altri continenti, arrivati nel ciclismo con denaro ed entusiasmo freschissimi, abbiano legittime pretese geopolitiche. In altre parole: se la Cina spende un sacco di soldi per una squadra italiana, è normale e scontato che chieda di inserire in quella squadra qualche corridore cinese. È giusto che lo faccia. Chiunque lo farebbe. Non c’è proprio niente di scandaloso. Il problema è che questa evoluzione naturale lascia sul campo le sue vittime innocenti: per un cinese o un coreano che trova posto, c’è un italiano che lo perde. È aritmetica. Spietata, ma semplice aritmetica.

Signor marziano, adesso che si è chiarito un po’ le idee, può affrontare con maggior disinvoltura il nostro strano mondo. Incontrerà per strada molti di questi strani tipi, che a venticinque o a trent’anni devono inventarsi improvvisamente un nuovo mestiere, quando ancora erano convinti di poter esercitare decorosamente quello di ciclista. Sono tristi e depressi. Tirano un sacco di conclusioni amare sull’ambiente e sulle sue regole disumane. Qualcuno addirittura si dichiara disposto a pagare, a mezzo sponsor, un posto in squadra. Ma la strada è segnata. Non c’è più posto per tutti. La globalizzazione ha le sue regole e i suoi costi sociali. Il ciclista disoccupato, malgrado il suo valore ancora intatto, è una figura nuova, malinconica, se vogliamo ingiusta. Ma sarà la regola, creda a me: ci piaccia o non ci piaccia, sarà la regola.

Cristiano Gatti, da tuttoBICI di dicembre

COMMENTI

Per esordienti a zero punti bisogna pagarli per averli

19 dicembre 2016 16:56 pagnonce

Questa è la richiesta della società di provenienza,Si parla della stessa provincia ,Milano.Se i genitori non intervengono i ragazzi molto probabilmente non potranno correre.Passaggi liberi speriamo nel nuovo presidente.

buonismo ITALIANO

20 dicembre 2016 07:09 geom54

e\' KAPUT;
chi intende inchinarsi al maometto di turno liberissimo di farlo;
lo squalo mangia ormai anche l\'orso polare con buona pace dei buonpensanti molto piu\' pericolosi che intelligenti o lungimiranti da non capire che la migliore difesa e\' l\'attacco a qualunque costo, in ogni momento;
oppure, la storia non ha insegnato nulla e nelle teste di tanti con massa cerebrale tipo \"sfogliapesce\" e\' servita solo come raccolta del genere PANINI dove ora neppure piu\' si hanno figurine da scambiare, figuriamoci da comprare, sia ormai mai;
te capi car al me bel sciur GATTI , dove peraltro il \"sciur\" si deve intendere di chi invece ha \"la memoria\";
con cio\' passo e chiudo, ma preferendo chiudere certe boccacce a modo mio;
P.S.: ovviamente non sono un ciclista inviperito dentro o illuso fuori e la mia professione e\' da tempo ben altra .

Per poter commentare i post devi esser registrato.
Se sei giá nostro utente esegui il login altrimenti registrati.

TBRADIO

00:00

PROFESSIONISTI

NASCE LA INEOS GRENADIERS RACING ACADEMY, CI SONO ANCHE GLI ITALIANI FRIGO E MILESI

Grandi novità in casa INEOS Grenadiers: nel 2026 nasce infatti la INEOS Grenadiers Racing Academy, rafforzando l'attenzione del team nell'individuazione, preparazione e sviluppo della prossima generazione di talenti pronti per le gare. La Racing Academy sarà il fulcro del percorso...

GIRO D'ITALIA

IL GIRO D’ITALIA E IL GIRO D'ITALIA WOMEN REGALANO UN SORRISO AI PICCOLI PAZIENTI. GALLERY

L'impatto sociale del Giro d’Italia è parte della sua missione. Lavora per promuovere e sensibilizzare pubblico e istituzioni su temi diversi, valorizzando i territori, le eccellenze, il turismo e il benessere di pubblico e partecipanti, senza trascurare la cura e...

ABBIGLIAMENTO

SILVERSKIN. UNA NUOVA COLLEZIONE FATTA DI TECNOLOGIA E PERFORMANCE MADE IN ITALY

Silverskin è un brand italiano specializzato in intimo tecnico sportivo ed è un marchio che si è fatto davvero apprezzare nelle ultime stagioni. La prossima collezione invernale verrà ufficialmente presentata durante la fiera internazionale dedicata agli sport invernali Prowinter 2026 che si terrà...

PROFESSIONISTI

VAN AERT. «SO DI POTER PUNTARE ALLA VITTORIA AL FIANDRE E ALLA ROUBAIX, NEL CUORE HO SIENA E STRADE BIANCHE»

Vincitore due volte negli ultimi dodici mesi, nella tappa del Giro d’Italia a Siena e a Parigi per il Tour de France, Wout van Aert continua a entusiasmare il pubblico del ciclismo che aspetta di vederlo tornare sulle strade fangose...

PROFESSIONISTI

LIDL TREK. ANDY SCHLECK TORNA A CASA: SARA' IL NUOVO DEPUTY MANAGER

Un volto nuovo ma conosciuto per la Lidl-Trek: Andy Schleck entra nel team con il ruolo di Deputy Manager. Schleck lavorerà sia in ambito sportivo che commerciale dell'organizzazione, supportando ciclisti, personale e dirigenti. Tra i più affermati corridori dei Grandi Giri...

NEWS

LA VUELTA OMAGGIA FROOME CHE PERÒ RIMANDA (PER IL MOMENTO) IL RITIRO

Uno dei momenti che ha lasciato i presenti alla presentazione della Vuelta España 2026 più sorpresi è stato indubbiamente l’omaggio che, una volta svelato il percorso della prossima edizione, gli organizzatori della corsa iberica hanno voluto tributare a Chris...

PISTA

MONTICHIARI. CI SONO TUTTI GLI OK, IL VELODROMO E' PRONTO A RIAPRIRE I BATTENTI

Finalmente anche per i ciclisti bresciani e di tutta Italia arriva Natale sotto forma di una grande notizia. Dopo anni di lavori, di snervante burocrazia, di furiose e a volte pretestuose polemiche c’è finalmente la parola fine alla querelle sul...

INTERVISTA

CONCA: «HO IMPARATO A VALUTARE MEGLIO LE PERSONE, ORA SOGNO UNA TAPPA AL GIRO»

Se avessimo fatto questa stessa chiacchierata con Filippo Conca un anno fa, nella sua testa ci sarebbe stato il chiaro obiettivo del campionato italiano con il desiderio di far saltare il banco ad ogni costo. Era un sogno grande spinto...

LUTTO

ADDIO A PIERO POGGIA, IL CANTORE DEL BALMONE

Soltanto 500 metri. Da quota 342 metri a quota 388. Un dislivello di 46 metri. Una pendenza media dell’8, 5 percento. Una stilettata quasi iniziale al 12 percento, il tempo di respirare, una pugnalata finale all’11. Non è un muro,...

PREMI

SARA’ GIACOMO NIZZOLO A RICEVERE LA “21A BICI AL CHIODO’’ IL 24 GENNAIO PROSSIMO

Dopo una "pausa tecnica" di alcuni anni, la Bici al Chiodo riprenderà ad Arceto di Scandiano, grazie alla collaborazione con l'Amministrazione Comunale, U. C. Arcetana, A.S.D. Cooperatori di RE. La prova dello scorso anno, con solo l'Incontro degli Ex Corridori,...