SOCIETA' | 01/12/2016 | 07:38 È uno dei tanti (purtroppo) esempi di spreco di denaro pubblico in Italia: la ciclabile più cara del mondo, quella dell'Etna, sta franando senza mai essere stata inaugurata. Si trova sul versante nord del vulcano ed è nata per congiungere Castiglione di Sicilia e Linguaglossa ed è costata all'erario qualcosa come 15 milioni di eruo, più del doppio - per fare un esempio - della bretella stradale Palermo-Catania. Mai inaugurata, la "strada delle gallerie" - come viene chiamata dalla gente del luogo, sta letteralmente franando: gli smottamenti erano già iniziati un anno fa e il maltempo dell'ultimo weekend ha completato l'opera, trascinando verso valle un intero costone di una delle colline attraversate dalla strada. La storia della ciclabile risale ad oltre vent'anni fa: lo stanziamento di 15 milioni doveva servire per realizzare un collergamento viario tra i due paesi per sostituire un ramo dismesso della Circumetnea, ma una battaglia ambientalista fermò i lavori. E si decise così di optare per la ciclabile, regolarmente completata con illuminazione d'avanguardia e gallerie rifatte. Mai collaudata e quindi mai inaugurata, la ciclabile è stata a lungo abbandonata, ha subìto atti vandalici e ora sta letteralmente franando.
La collaborazione tra Vision e CeramicSpeed è la classica collaborazione che crea magia pura, una magia che oggi piomba dritta sulle Metron 45-60 RS CeramicSpeed Edition, l’edizione limitata ed esclusiva che rappresenta al 100% la massima espressione tecnologica della piattaforma RS. per...
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