TECNICA | 14/04/2015 | 13:31 Sferragliano le meningi, stantuffano le leve. È quanto succede nei laboratori di Zehus Bike +, una società giovanissima, nata nel 2013, da una costola del Politecnico di Milano, grazie all’intuizione del professor Sergio Savaresi – alla guida della sezione Sistemi di controllo del Dipartimento di elettronica e sistemi di controllo del Dipartimento di elettronica e informazione – e un gruppo di ragazzi visionari di ingegneria meccanica, che sognavano di creare la bicicletta 2.0, capace di aiutare la pedalata ma senza stravolgerla.
La presentazione delle creazioni Zehus è avvenuta sabato scorso nelle suggestive cantine di un eccellenza italiana, quelle di Cà del Bosco in Franciacorta. Tra filari di vite e l’armonia di un’azienda che ha fatto dell’agricoltura un’arte e ha consentito che parte dell’arte presente a Cà del Bosco si sposasse alla perfezione con la natura, Savaresi ha illustrato il sogno di Zehus, mostrando il rivoluzionario sistema di “mozzo-motore” delle bici ZeHus. Obiettivo? Quello di creare la “Prius ibrida” delle biciclette, l'anello di congiunzione tra la bici elettrica e lo scooter elettrico, attraverso un motore piccolo e leggero, capace di innovare in un mercato in grandissima espansione (un milione di pezzi in Europa, prezzo medio 2.000 €, solo la Germania vanta 500 mila eBike), quello delle biciclette elettriche a pedalata assistita.
Drali Milano rafforza il suo legame con il ciclismo professionistico e da oggi diventa Official Bike delle classiche del nord ovest di RCS Sport. L’azienda Milanese produttrice di bici affiancherà il suo nome alla Milano Torino, Milano Sanremo e Gran...
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Probabilmente parliamo di una delle line di prodotti più vendute in tutto il mondo e oggi Castelli con Espresso 2 ne presenta una naturale evoluzione. I capi sono stati ottimizzati sia a livello di tessuti che di vestibilità, inoltre, troviamo anche...
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La terza tappa della Parigi-Nizza è una cronosquadre: Cosne/Cours sur Loire-Pouilly sur Loire, 23, 5 km. Si gareggia come squadra, ma il tempo finale per la vittoria di tappa verrà preso sul primo corridore del team, e per la classifica...
La seconda tappa della Tirreno-Adriatico porterà il gruppo da Camaiore a San Gimignano per 206 km. Si tratta di una frazione mossa e articolata specialmente nella seconda parte. per seguire la cronaca diretta dell'intera tappa a partire dalle ore 10.45...
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