Ma non doveva essere quello che insegnava a fare ciclismo a tutti?

Mi sembra una decisione che sta nell'ordine naturale delle cose. Ormai gli unici che hanno un ritorno effettivo dal carrozzone del ciclismo professionistico infestato da, diciamo così, casi che ne deprimono il valore mediatico, sono le case costruttrici che devono vendere le bici a noi cicloamatori. In pratica il carrozzone lo manteniamo noi attraverso il costo di acquisto di queste meraviglie (non sono ironico: considero le biciclette odierne delle vere meraviglie).

Diciamo poi che casi com quelli di Di Luca e Santambrogio sicuramente non avvicinano gli sponsor.
Io da profano in materia mi pongo una domanda, Santambrogio per esempio, ha azzardato, per un pò è andata bene poi è stato preso con le mani nella marmellata, ma tutto questo quanto gli ha fruttato in termini di soldoni ?
Perchè l'impressione è che questi farabutti rischiano, guadagnano e poi se va male buonanotte i soldi sono in banca, quindi o si trova il modo per punirli non solamente con squalifiche più o meno pesanti ma soprattutto costringendoli a restituire quanto "rubato" oppure non se ne esce.
Ruggero Sanvito

sono sostanzialmente daccordo con foxmulder, la globalizzazione ha aperto le frontiere della commercializzazione dei prodotti a 360° aprendo le porte dei mercati occidentali a grossi gruppi che operano in Asia e che, spesso, hanno partecipazioni in aziende americane. Il settore delle bici è un piatto ghiotto per i maggiori costruttori che si fanno pubblicità investendo nella comunicazione tramite la sponsorizzazione diretta delle squadre. Cannondale, BMC, Merida (azionista di maggioranza della Specialized) già si stanno contendendo il mercato delle bici investendo sulle squadre professioniste perchè è assodato che il ritorno è altamente superiore alla cifra investita.