Egregio Dottore, non mi intendo di formule e di numeri , ma complimenti a lei per il lavoro che ha svolto. Concordo pienamente con le sue conclusioni. Pittosto mi meraviglia il fatto che dopo sei ore dalla pubblicazione di questa notizia i "soliti ignoti" di questo sito, che non si risparmiano nel dare sentenze , insultarsi in modo volgare ed insinuare ogni tipo di imbroglio sono ancora muti come un pesce.
Castellano

Perfettamente daccordo con la considerazione del Dott. Corsetti.
Troppo facile dare i numeri e per di più sbagliati.
Il doping esiste, però esiste anche la matematica e la fisica che, come dimostrato dal Dottore, faticano in ogni caso ad essere precise visto gli innumerevoli fattori difficilmente calcolabili.
Però caro Dottore ho una domanda.
I dati di Vam e potenza della bibliografia sono il limite umano raggiungibile anche alla fine di un grande Giro e alla fine di una tappa molto dura?

I sapientoni,categoria di cui faccio parte,quando un esperto come Vayer da dei valori noi sapientoni guardandoli ci impressioniamo...
Ora è stato bravo Corsetti che ha smontato questa teoria...

ma so­prat­tutto mi confermi che la salita di Verbier è stata affrontata in totale assenza di vento e che Contador è salito senza borraccia, altrimenti il calcolo della potenza…cit Corsetti

E se a Verbier c'era vento?
E se la salita misurase 7,549 km...

I sapientoni interpretano quello che leggono
Gli IPOCRITI fan presto a Cambiar Carro.

La verità l'abbiamo già letta anni fa quando venne pubblicata la lista dei corridori della Liberty Seguros che erano clienti del Dottor Fuentes.A quanto pare l'hanno letta in pochi,oppure hanno la memoria corta.Oppure fanno finta di non averla letta e di avere la memoria corta.

Direi che arriva un po' tardi, il sig. Corsetti...

castellano critica tutti i sapientoni, e come dice lui stesso, non si intende di numeri...e quindi ,non intendendosi di numeri è pienamente d'accordo con la tesi del dr. Corsetti. Io non mi intendo di numeri, e non intendendomi di numeri non sono in grado di appoggiare le conclusioni del dr. Corsetti. La mia domanda è: questa tesi viene "giustificata" e "motivata" dall'assenza di vento...giusto? sarebbe piu o meno come salire dietro motore? probabilmente sarebbe ancora piu agevole che dietro motore a mio avviso. a quel punto, specie su una salita come quella di verbier, molto scorrevole, tutti questi dati non servirebbero a nulla..ESISTONO condizioni di totale assenza di vento...?

Confermo che non mi intendo di numeri e formule e non prendo per oro colato la tesi del dot. Corsetti, opinabile come quella dei Vayer. Dico che concordo con la conclusione quando si domanda perchè continuaiamo a farci del male di fronte ad opinioni e non di fronte a fatti. Atteniamoci ai risulatt che in concreto la scienza dell' antidoping in questo momento ci offre, pur sapendo che il doping corre più velocemente dell' antidoping. Ricordo la lista dei clienti del dot. Fuetes, ma non è detto che per questo bisogna essere condannati all' ergastolo.
Piuttosto opponiamoci alle congreghe dei cultori dell' antidoping a livello mondiale e nazionale che cercano solo di dimostrare sulla pelle dei ciclisti che ognuno è più bravo dell' altro . Vedi da ultimo il caso dell' Agenzia Francese sul Tour
Castellano

Caro Castellano,se lei è,come mi è parso di capire,l'ex Direttore del Giro,colgo l'occasione per farle i complimenti,perchè i suoi percorsi erano molto + belli ed equilibrati di quelli del suo successore Zomegnan.I corridori che comparivano nelle liste di Fuentes non andavano condannati all'ergastolo,andavano semplicemente squalificati per 2 anni come é toccato a Basso e a tanti altri.Tutto qui.

1950, gran parte delle strade non sono ancora asfaltate, i ciclisti hanno i tubolari incrociati sulle spalle,le biciclette pesano circa 10 Kg, il cambio simplex è ancora una novità.
Giuseppe Ambrosini (Bologna, 1886 - Settecrociari di Cesena, 1980) avvocato, giornalista sportivo, tra i fondatori del Guerin Sportivo, direttore della Gazzetta dello Sport dal 1951 al 1960 scrive : “Prendi la bicicletta e vai! Manuale dell'istruttore e del corridore ciclista”.(Società Editrice Stampa Sportiva – Milano)
Il libro contiene una formula per calcolare la potenza di un ciclista, diventerà famosa come “Formula di Ambrosini”.
2009, uno dei maggiori tecnici di ciclismo a livello mondiale calcola la potenza di Contador in una tappa del tour, con valori di distanza, pendenza e dislivello errati.
Il valore calcolato è il medesimo che si ottiene dalla Formula di Ambrosini !!!
Il mondo del ciclismo è in subbuglio, giornali di tutto il mondo riportano quei valori, Greg Lemond scrive articoli di fuoco su Le Monde, al termine della crono di Annecy giornalisti d’assalto chiedono ragione a Contador di quei valori.
Un medico distratto, che comunque tutti coloro che amano il ciclismo devono ringraziare, prende la calcolatrice anziché lo sfigmomanometro. Poi scrive.
Poi tanti, compreso il sottoscritto, commentano ciò che probabilmente non hanno capito.
Mi piace pensare che in tutto questo il buon Giuseppe Ambrosini ci guardi da lassù e se la rida di gran gusto.

1950, gran parte delle strade non sono ancora asfaltate, i ciclisti hanno i tubolari incrociati sulle spalle,le biciclette pesano circa 10 Kg, il cambio simplex è ancora una novità.
Giuseppe Ambrosini (Bologna, 1886 - Settecrociari di Cesena, 1980) avvocato, giornalista sportivo, tra i fondatori del Guerin Sportivo, direttore della Gazzetta dello Sport dal 1951 al 1960 scrive : “Prendi la bicicletta e vai! Manuale dell'istruttore e del corridore ciclista”.(Società Editrice Stampa Sportiva – Milano)
Il libro contiene una formula per calcolare la potenza di un ciclista, diventerà famosa come “Formula di Ambrosini”.
2009, uno dei maggiori tecnici di ciclismo a livello mondiale calcola la potenza di Contador in una tappa del tour, con valori di distanza, pendenza e dislivello errati.
Il valore calcolato è il medesimo che si ottiene dalla Formula di Ambrosini !!!
Il mondo del ciclismo è in subbuglio, giornali di tutto il mondo riportano quei valori, Greg Lemond scrive articoli di fuoco su Le Monde, al termine della crono di Annecy giornalisti d’assalto chiedono ragione a Contador di quei valori.
Un medico distratto, che comunque tutti coloro che amano il ciclismo devono ringraziare, prende la calcolatrice anziché lo sfigmomanometro. Poi scrive.
Poi tanti, compreso il sottoscritto, commentano ciò che probabilmente non hanno capito.
Mi piace pensare che in tutto questo il buon Giuseppe Ambrosini ci guardi da lassù e se la rida di gran gusto.

Sarebbe facile e forse anche bello ritenere Contador un fuoriclasse, ma purtroppo in passato ne abbiamo prese di fregature dai "fuoriclasse" del doping. Perchè alla fine di tutti i calcoli, se basta il peso di una borraccia per "sballare" i conti ed entrare nell'area del sospetto, vuol dire che siamo davvero ai limiti e comunque in "terra di confine". A pensare male si fa peccato, diceva il tale, però difficilmente si sbaglia.

Grazie egregio dottore per aver portato l'attenzione su quanto sia importante assumere criticamente i numeri (qualsiasi numero) che ci vengono riportati quotidianamente.

Devo però segnalarle che, dato che ovviamente la sua professione e il suo campo di competenze è ben altro rispetto alla fisica, ci sono vari errori nei suoi conti.
Come prima cosa, nel calcolo della potenza al netto degli attriti, lei sta confondendo la tangente col seno, se mi comprende.
Secondariamente, tutta la trattazione che fa sugli attriti è abbastanza confusa ed imprecisa. Non intendo elencarle tutto, ma ad esempio, la densità dell'aria che bisogna usare per il calcolo è 1,23 e non lo zero virgola che lei riporta (poi bisognerebbe diminuirla per tenere conto della quota, e porre più o meno 1,18).

Mi sono permesso di rifare i conti e la potenza che mi risulta ha un range di affidabilità tra 420 e 450 W. Insomma quella reale è da qualche parte lì in mezzo. Che comunque risulta tra i 40 e i 70 W inferiore ai famigerati 491 W.