LA LETTERA. A proposito di giudici, regolamenti e sicurezza

| 06/09/2011 | 08:50
Carissimo Direttore,
mi riferisco a quanto da te pubblicato in merito a ciò che si è verificato al Giro della Lunigiana ove per la “terza volta” (Giro d’Italia tappa Crostis – Brixiatour tappa crono Brescia) è stato applicata in Italia la norma stabilita dall’articolo 1.2.130 del Regolamento UCI (entrato in vigore il 01/02/2011).
Sono certo che qualcuno non si troverà con queste mie note, nascondendosi dietro al finto problema della sicurezza, ma ciò che conta dovrebbe essere la certezza delle responsabilità se vogliamo far crescere anche la “VERA SICUREZZA”.

Vorrei sottolineare alcuni punti:
1°   nessun regolamento stabilisce che l’annullamento di una gara iniziata sia competenza esclusiva del Collegio dei Commissari;
2°   esiste un regolamento che affida all’organizzatore la competenza esclusiva a decidere in materia di “sicurezza” (Regolamento UCI art. 1.2.031 e successivi);
3°   nessun regolamento prevede che una tappa annullata dopo la partenza possa riportare la situazione di classifica come era alla vigilia della stessa. Infatti se una corsa è partita ed alcuni corridori non sono partiti o si sono ritirati vanno esclusi dall’ordine d’arrivo (Regolamento UCI art. 1.2.108 e 1.2.109). Questi sono “dati certi” in possesso di una Giuria efficiente e per la tappa annullata si stila un “ordine d’arrivo proforma” che includa solamente tutti coloro che hanno concluso la corsa (anche se annullata dopo pochi chilometri) senza assegnazione dei tempi, dei punti e della somma dei piazzamenti ai fini delle varie classifiche. Operando in tal modo avremo una classifica finale corretta e rispondente al vero.

Ed allora perché questo non viene applicato? Perché chi dovrebbe applicare una tale logica è distratto da molte altre cose di cui non dovrebbe occuparsi per svolgere la sua funzione, ma però queste distrazioni gli danno più importanza e visibilità.

Vorrei sottolineare come, per la seconda volta su tre, alla base di una simile decisione vi sia la stessa persona. Ed allora ciò è solo un caso?

Il regolamento UCI all’art. 1.2.130 stabilisce alcune cose, ma le stesse vanno interpretate e ricondotte nel limite dei poteri attribuiti dallo stesso regolamento al Collegio dei Commissari e non , come invece successo nei tre casi citati, come delega in bianco e pieni poteri a decidere.

Infine una piccola considerazione: se i tre soggetti vittima di questa “strana” applicazione regolamentare (RCS Organizzazioni, TeamBrixia e US Casano) decidessero di chiedere i danni ai Giudici di Gara, alla UCI ed alla FCI cosa succederebbe?
Che questi ultimi tre soggetti (Giudici, Uci e Fci) sarebbero condannati poiché tale normativa è priva della delibera di recepimento (come per molte altre) da parte del Consiglio federale della FCI e della conseguente delibera di approvazione della delibera federale da parte del CONI che ne permette l’applicazione in Italia. Passaggi questi stabiliti dalla legislazione statale vigente (leggasi Statuto CONI deliberato dal Consiglio dei Ministri) ed in discendenza diretta dallo Statuto FCI e dal Regolamento organico della FCI (art. 1 punto 2 ed art. 2 punto 2).

Ma di questo in Federazione non interessa niente a nessuno: forse interesserà in campagna elettorale.

cordialmente

Angelo Francini

COMMENTI

scusa...

6 settembre 2011 15:03 Fra74

ho letto velocemente..quindi BETTIOL, seppur sfortunato nella caduta, non sarebbe il vero e reale vincitore?!? Tappa annullata con arrivo di solo coloro che erano partiti e non si sono ritirati o che hanno abbandonato, pertanto....se così fosse il regolamento..VALERIO CONTI sarebbe stato il vincitore....
TUTTO INTRIGATO,sempre più complicato...l'è tutto da rifare!!!!

Farsa

7 settembre 2011 17:28 Filippo63

... Ora capisco, dopo essermi resi degli insulti, da taluni paladini della sicurezza, semplicemente per ave disapprovato i loro complimenti a Commissari e Direzione Gara oggetto della polemica.

Avevo trovato inconcepibile i i tempi della neutralizzazione oltre 1he 30' nonostante le strade asciutte e le modalità con cui è stata gestita, inoltre, riparte la gara proprio quando viene riammesso in gruppo il leader!!!... ma era proprio possibile una decisione del genere?

Eppoi la sospensione avvenuta su indicazione dei corridori (che non so se compatti all'unanimità), con questo non dico che non doveva essere fatta, ma la decisione doveva essere adottata prima dalla direzione gara con i commissari... in questo momento si poteva effettuare la neutralizzazione,... ma non c'era più tempo...

un saluto a Angelo :-)

Filippo Borrione

Per poter commentare i post devi esser registrato.
Se sei giá nostro utente esegui il login altrimenti registrati.

TBRADIO

00:00

NEWS

MARTINELLO INVESTITO SULLE STRISCE PEDONALI: CONTUSIONI E PUNTI DI SUTURA ALLA TESTA

Bruttissima avventura per Silvio Martinello a pochi metri da casa sua. Come raccontato dallo stesso campione olimpico su pista sui suoi canali social, è stato malamente investito mentre attraversava la strada sulle strisce pedonali, venendo scaraventato a terra e riportando...

DOPING

ANOMALIE NEL PASSAPORTO BIOLOGICO, QUATTRO ANNI DI STOP PER IL PORTOGHESE CARVALHO

L'Union Cycliste Internationale annuncia che il ciclista portoghese António Carvalho Ferreira è stato sanzionato con una squalifica di quattro anni a seguito di una violazione del Regolamento Antidoping per uso di una sostanza proibita e/o di un metodo vietato a...

MERCATO

DOPO UN 2025 DA APPLAUSI, SCARONI PROLUNGA IL SUO CONTRATTO CON LA XDS ASTANA FINO AL 2028

Christian Scaroni, il corridore di maggior successo della XDS Astana Team nel 2025, ha prolungato il suo contratto con la formazione cino-kazaka per due stagioni. L'accordo attuale, valido fino al 2026, durerà quindi fino alla fine del 2028. Il ventottenne...

NEWS

GOMEZ (POLTI VISITMALTA) SCONTRO CON UN FURGONE E APPELLO AGLI AUTOMOBILISTI: "IN BICI VIAGGIANO VITE UMANE!"

Mentre si allenava in bici sulle strade di Santa Rosa de Viterbo, il paese dove vive in Colombia, venerdì 5 dicembre German Gomez è rimasto vittima di uno scontro con un furgone. Operato per fratture alla clavicola sinistra e al primo metacarpo della...

PROFESSIONISTI

PARIGI-NIZZA 2026, UN PERCORSO ESIGENTE APERTO A MILLE SOLUZIONI

Il percorso della Parigi-Nizza 2026 è stato svelato quest'oggi a Versailles, a meno di tre mesi dall'inizio dell'84a edizione della Corsa del Sole nel dipartimento dell'Yvelines. Il gruppo scatterà domenica 8 marzo da Achères, cittadina al suo debutto nella corsa,...

ABBIGLIAMENTO

ECCO LA NUOVA MAGLIA DELLA INEOS, LARGO ALL'ARANCIONE PER DISTINGUERSI SEMPRE DI PIU'. GALLERY

INEOS Grenadiers e Gobik presentano il nuovo completo da gara 2026, che rappresenta una chiara evoluzione dell'identità visiva del team. Costruito attorno a una palette cromatica più brillante, il design pone per la prima volta l'arancione al centro, scelto per...

NEWS

TADEJ POGACAR FOUNDATION. UN PORTACHIAVI ESCLUSIVO PER CELEBRARE L'IMPRESA AL FIANDRE E AIUTARE I BAMBINI

La Tadej Pogacar Foundation, in collaborazione con UAE Team Emirates XRG, lancia un progetto speciale per celebrare la vittoria di Tadej Pogacar al Giro delle Fiandre 2025. Un’iniziativa dal forte valore simbolico e solidale, pensata per trasformare un’impresa sportiva memorabile...

PROFESSIONISTI

SELLA FARMACEUTICI ENTRA NEL CICLISMO COME HEALTH PARTNER DEL TEAM POLTI VISITMALTA

Sella Farmaceutici fa il suo ingresso ufficiale nel mondo del ciclismo affiancando il Team Polti VisitMalta come Health Partner. Una collaborazione che va oltre la visibilità del marchio sulle maglie della squadra per tutta la stagione 2026 e si traduce...

PROFESSIONISTI

SOLUTION TECH RINNOVA COME MAIN SPONSOR PER IL 2026

Prosegue e si rafforza il legame tra Solution Tech e la squadra diretta da Serge Parsani. L’azienda italiana guidata da Mirko Ferro ha rinnovato il proprio impegno come main sponsor anche per la stagione 2026, confermando la fiducia in un...

PROFESSIONISTI

PINARELLO Q36.5, CAVAZZUTI E' IL NUOVO HEAD OF PR & MEDIA NETWORK

Il Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team è lieto di annunciare la nomina di Matteo Cavazzuti nel ruolo di Head of PR & Media Network. Nel suo nuovo incarico, Cavazzuti sarà responsabile dello sviluppo e del coordinamento della strategia di comunicazione...