Come disse un utente in maniera lungimirante qualche giorno orsono siamo in mano ad una loggia massonica di stampo anglosassone che sta facendo il bello ed il cattivo tempo..insabbiano OP, non incolpano Rijs, Schleck fa i bonifici a Fuentes però gli venivano passate le tabelline per l' allenamento..Armstrong invulnerabile e Landis pentito infame...Contador che si fa filetti al clenbuterolo..Boonen è un bravo ragazzo anche se ha involontariamente sniffato secondo Lefevre..
Tutti questi personaggi dovrebbero non essere più messi in grado di nuocere al ciclismo, sono loro i veri collusi con i veri padrini della mafia ciclistica, i santoni che sono infidi burattinai di cui tutti noi conosciamo le generalità, troppo potenti perchè hanno le spalle coperte da grandi gruppi farmaceutici e autentici gruppi criminali nello spaccio del doping; volesse il cielo che l' agognato tsunami ciclistico travolgesse le teste di questi soggetti che hanno screditato questo sublime gesto sportivo

Onore ai cugini "furlani" per il lavoro incredibile che hanno fatto sul Crostis.
Conoscendoli però, sicuramente l'anno prossimo lo riproporranno, e sa a Contador & compagnia non va, se ne stiano pure a casa loro.

BISOGNAVA LASCIARE A KASA CONTADOR COME MERITAVA... E' O NON E' IN ATTESA DEL GIUDIZIO DEL TAS???? ALE

HAI DETTO LA VERITA' SACROSANTA!! E' TUTTO UNO SKIFO!! KUESTA MAFIA HA DISTRUTTO NOI ITALIANI.. ALE

In riferimento a quanto apparso sulla stampa odierna e concernente l’esclusione della salita in oggetto dal previsto percorso, mi sento di affermare che la stessa decisione sia priva di qualsivoglia plausibile giustificazione.

Se come appare la decisione è stata assunta dalla Giuria in applicazione dell’art. 1.2.130 del Regolamento UCI, si rileva che la stessa non era applicabile in quanto:
- la competenza di approvazione della gara è riservata – art. 1.2.039 - all’organo tecnico della Federazione sportiva dell’Organizzatore (Comm. Tecnica del CCP-FCI) , e dello stesso organo sono le competenze di modifica dei percorsi approvati, se non dettati da cause di forza maggiore (impossibilità di transito in un dato tratto;
- la motivazione che ha portato all’adozione del provvedimento (impossibilità di far seguire le ammiraglie) era a conoscenza di tutte le componenti , essendo contenuta per obbligo nella “guida tecnica della gara” prevista dall’art. 2.2.012, che viene consegnata al momento dell’invito a tutti i gruppi sportivi;
- dopo l’approvazione della gara i dati contenuti nella guida tecnica possono essere modificati solo con l’approvazione di tutte le parti interessate – art. 1.2.043 - , cosa questa che non risulta essere avvenuta essendo una decisione unilaterale della Giuria.

Solo motivi di sicurezza potevano portare ad una tale decisione, ma in questo caso la decisione doveva essere assunta dall’Organizzazione, ai sensi dell’art. 1.2.033, che è la sola responsabile in tale materia. Anche l’art. 2.2.018 esclude in qualsiasi caso la responsabilità dell’UCI.

Ed allora se così non è si deve rilevare un grave abuso da parte della Giuria nell’adottare e imporre tale provvedimento che semmai doveva essere contestato e risolto in sede di riunione tecnica svoltasi prima della partenza del Giro (Direzione organizzazione, Giuria, forze dell’ordine e Direttori sportivi) e non così tardivamente.

Tali fatti sono accaduti solo per incapacità dei responsabili sportivi dell’Organizzazione- e qui volutamente mi astengo.
Il regolamento UCI infatti richiede – art. 1.1.010 – per chi svolge funzioni tecniche per conto dell’Organizzatore sia in possesso della relativa tessera rilasciata dalla Federazione nazionale secondo le normative stabilite.

Pertanto chiede alla Federazione Ciclistica Italiana di aprire un’inchiesta su tali fatti a tutela degli interessi generali dello sport ciclistico.

Cordialmente

Angelo Francini