| 18/04/2010 | 11:56 Tutto pronto per la 45° edizione dell’Amstel Gold Race, classica olandese che inaugura la seconda fase della campagna del nord. Cambiano protagonisti e palcoscenico, ma non emozioni e spettacolo. L’Italia, a secco nei grandi appuntamenti fin qui disputati, cerca la 6° vittoria nella storia della corsa olandese. L’ultimo sigillo di un azzurro è stato quello firmato da Damiano Cunego nel 2008 davanti al lussemburghese Frank Schleck e allo spagnolo Alejandro Valverde. Gli altri ciclisti di casa nostra capaci di acuti nell’Amstel Gold Race sono stati Stefano Zanini nel 1996, Michele Bartoli nel 2002, Davide Rebellin nel 2004 e Danilo Di Luca nel 2005. Il miglior specialista di questa corsa è stato il pupillo di casa Jaan Raas. L’olandese si impose in ben 5 occasioni (’77, ’78, ’79, ’80 e ’82) e arrivò altre 2 volte sul podio (2° nel ’76 e 3° nel 1983). A quota 2 affermazioni figurano l’olandese Gerrie Knetemann (’74 e ’85), il cannibale belga Eddy Merckx (’73 e ’75) e lo svizzero Rolf Jaermann (1° nel ’93 e nel ’98). L’Olanda domina la classifica a livello nazionale con 17 vittorie e 42 piazzamenti complessivi sul podio (compresi 14 secondi e 11 terzi posti) davanti a Belgio (9-15-15) ed Italia (5 successi, 8 secondi e 7 terzi posti). Tra i corridori al momento in attività gli unici ad aver già vinto sul Cauberg sono Alexandre Vinokourov (2003), Frank Schleck (2006), Damiano Cunego e Serguei Ivanov (2009). Il russo cercherà il bis consecutivo, impresa riuscita finora solo al grande Raas (4 di fila). L’australiano Cadel Evans dovrebbe mettersi a disposizione del compagno Karsten Kroon (2° nel 2009), ma in caso di successo potrebbe diventare il 4° corridore capace di vincere l’Amstel con in dosso la maglia iridata. Prima di lui ci sono riusciti solamente Merckx nel 1975, Raas nel 1980 e il francese Bernard Hinault nel 1981. Tra i grandi favoriti per la vittoria spicca il nome dell’iberico Joaquim Rodriguez. La Spagna, che vanta come unico piazzamento di rilievo il 3° posto raccolto da Valverde nel 2008, sogna il 1° acuto sulle difficili stradine olandesi.
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