Grazie Cristiano Gatti per aver così abilmente messo alla luce una delle più ridicole normative della storia Italiana. Mi permetto inoltre di suggerire, a confronto con il Nord Europa, che oltre al ripetto portato dagli automobilisti verso chi usa la bicicletta, i nostri co-pedalatori Arancioni (e non solo) godono di una rete di piste ciclabili seria e affidabile. Nella città in cui vivo (Reggio nell'Emilia) esiste si una rete di piste ciclabili che, per la maggior parte finisce su strade ad alta concentrazione di traffico senza nemmeno aver la possibilità di un tappeto zebrato per poter aver il diritto di essere investiti avendo almeno la legge dalla propria parte. Sostanzialmente le piste ciclabili Italiane sono tutte piste "elettorali" ove fare una bella foto al Sindaco durante l'innaugurazione per poi venire amabilmente abbandonate a se stesse. Esiste addirittura un caso eclatante ove, non avendo più spazio per proseguire su un lato della Statale, le indicazioni invitano lo sfortunato ciclista ad attraversare la strada in quanto la pista ciclabile prosegue sul lato opposto per poi, 500 metri più avanti, ritrovare lo stesso invito a riattraversare la Statale per proseguire di nuovo sul lato precedente. Si contano ben 5 attravesamenti in 3 chilometri di strada. Una sorta di roulette russa. Se poi vogliamo parlare dell'inciviltà dei Signori automobilisti che parcheggiano le vetture sulle piste ciclabili mi vien da dire che continuerò, per la mia incolumità personale a viaggiare su e giù dai marciapiedi fino a quando non avrò una pista ciclabile sicura su cui poter mettere anche la mia famiglia.
Fausto Piccinini

Sì, non me ne vorrai se uso questa tua per accompagnare il bollettino parrocchia,e che invio on-line ai miei parrocchiani cybernetici.
E' talmente bella!!!
Da qualche parte avevo scritto che, almeno qui da noi, il ciclismo è uno sport estremo, e dopo aver girato l'Europa (ma sì, dai, mettiamoci la maiuscola, ancora per un po', è la nostra sola speranza...) in bici posso dire che è proprio vero, non c'è paragone, e chi realizza le ciclabili qui da noi, è evidente, non ha mai pedalato, "nemmeno nella bella età del candore".
Fra interruzioni anche per facilitare agli automobilisti l'uscita dal cancello di casa, restringimenti (fatti come poi...) per i motivi più disparati, si vede che hanno lavorato a tavolino, e basta.
Da qualche parte, qui vicino, per ridurre le barriere architettoniche, hanno messo il caposettore del comune su una carrozzella, e gli han fatto girare tutto il comune perché vedesse dov'erano gliostacoli. E' diventato un fanatico del centimetro. Se facessimo lo stesso con chi progetta le "ciclabili-interrotte"? Ne caveremmo qualcosa?

Don Romano

Io di Km in bici ne faccio circa 11.000 all'anno, molti di questi per andare in ufficio (32 Km andata + 32 Km ritorno), molti altri per divertimento. Quando esiste la possibilità che possa viaggiare al buio (vedi ritorno dal lavoro) ho i fari davanti e dietro. Il campanello non lo uso: molto meglio e veloce un urlo o fischiare. Certo anch'io spesso passo con il rosso ma non credo di essere l'unico ciclista in Italia ad essere stato multato per questo! Questo per dimostrare a Damascelli che il codice della strada esisteva anche prima di questa nuova legge. Credo che l'entità di una contravvenzione debba essere proporzionale alla pericolosità che l'infrazione crea soprattutto verso il prossimo prima che a se stessi. Infine mi sembra quasi superfluo rilevare come in Italia sempre di più LA LEGGE NON SIA UGUALE PER TUTTI.
Caro Damascelli continui pure a seguire il caro calcio e continui pure ad illudersi che lì forza, velocità e resistenza (leggi doping) non servano.
Saluti
Claudio Pagani

Concordo con quanto affermato da Fausto Piccinini: anch'io abito a Reggio Emilia, e usando la bici sia per diletto che per necessità, mi sono spesso scontrato con il problema delle piste ciclabili che, almeno nella città in cui vivo, sono una realtà particolare. Si strombazza ai quattro venti la creazione di queste piste, per poi notare come sia paradossalmente più pericoloso per un ciclista usarle che rimanere sulla strada. A parte i pedoni, che camminano appaiati e non si spostano se non all'ultimo secondo utile, gli automobilisti proprio non ti considerano, essendo la bicicletta un mezzo notoriamente di dimensioni minori rispetto all'automobile...Questo è indubbiamente un problema culturale che sarà veramente duro a morire, dato che in Italia l'automobile è qualcosa di assolutamente sacro e intoccabile, e gli sfigati che vanno in bici sono soltanto d'intralcio.
Flavio Gibertoni

Dite al sig. Damascelli che oggi ho rischiato due volte di finire all'ospedale per colpa di una macchina che è arrivata lunga a uno stop e ad un camion che mi ha fatto il pelo per non aspettare 30 secondi in più per aver più spazio da sorpassarmi ,ero solo e sul ciglio della strada. Sicuramente era colpa mia ,(per lui)perchè noi ciclisti siamo di troppo , vero Damascelli ? Non difendo quelli che girano in mezzo alla strada ma è meglio che pensi al calcio ,che non ti riesce neanche tanto bene . Grande Cristiano !!!!!!!!!!!!!!